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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Triumph Sprint RS 955 (modèles 2000 à 2004) avec le kit chaîne haut de gamme de marque DID, référence 103740072. Ce pack complet est conçu spécifiquement pour offrir solidité, précision et longévité, même dans des conditions d’utilisation intensives.
Avec une composition en acier résistant et une chaîne X-Ring DID530VX3 de dernière génération, ce kit propose un excellent compromis entre performance et durabilité. Il est compatible avec les motos suivantes :
| Élément | Référence | Matériau | Description |
|---|---|---|---|
| Pignon | PS80019 | Acier trempé | Pignon de sortie de boîte 19 dents, durable et précis |
| Couronne | CT60343 | Acier renforcé | Couronne 43 dents pour une transmission fluide |
| Chaîne | DID530VX3(S&S) x 108 maillons | Acier à haut rendement | Chaîne X-Ring pré-rivetée ZJ offrant une excellente résistance à l’usure et un faible frottement |
DID est une marque reconnue mondialement pour la qualité de ses composants de transmission. Ce kit est conçu pour s’adapter parfaitement à votre Triumph Sprint RS 955 tout en améliorant la souplesse et la réactivité de la mécanique. Il offre :
Il est généralement recommandé de remplacer un kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, selon votre fréquence d’utilisation et votre style de conduite. Toutefois, voici quelques signes qui ne trompent pas :
Un entretien régulier multiplie la durée de vie de votre kit chaîne. Voici quelques gestes simples à adopter :
Astuce : Lors du montage, pensez à remplacer le kit chaîne complet (pignon, couronne et chaîne) pour éviter un déséquilibre d’usure. Une chaîne neuve sur des pignons usés s’usera beaucoup plus vite.
Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID les yeux fermés pour les Triumph Sprint RS 955. C’est un choix fiable, endurant et parfaitement adapté pour du roulage sport ou quotidien. On apprécie particulièrement la robustesse de la chaîne VX3 X-Ring, qui apporte une vraie différence en termes de fluidité et de longévité.
Triumph Sprint RS 955 T695 des années 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004.
Pignon PS80019 (acier trempé, 19 dents), couronne CT60343 (acier renforcé, 43 dents) et chaîne DID530VX3(S&S) x 108 maillons (acier à haut rendement).
Chaîne X‑Ring DID530VX3 pré‑rivetée ZJ : excellente résistance à l’usure et faible frottement.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km. Signes d’usure : chaîne détendue malgré réglage, points durs/maillons grippés, bruits ou claquements à l’accélération, usure visible des dents du pignon ou de la couronne.
Nettoyer après chaque sortie sur route mouillée ou salée (ex. pack chaîne Ipone), graisser tous les 500 km ou après lavage, et vérifier la tension au moins une fois par mois.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026