KIT CHAINE TRIUMPH 900 D. 93-,ST 94-96,S 94-,Tri. 91-97,Tro. 93- – DID

Description

Kit chaîne DID pour Triumph 900 – Performance et fiabilité

Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne DID, conçu spécifiquement pour une large gamme de modèles Triumph 900. Ce kit complet inclut une chaîne renforcée de 112 maillons, une couronne acier C50 de 46 dents et un pignon de sortie de boîte de 17 dents. Il est adapté aux Triumph Daytona, Trident, Trophy, Sprint et Speed Triple des années 1991 à 1998. À la fois robuste et performant, il constitue un excellent choix pour remplacer votre kit d’origine ou pour améliorer la réponse de votre moto.

Contenu du kit chaîne Triumph 900

La qualité japonaise de DID est mondialement reconnue pour sa fiabilité et ses performances durables. Ce kit propose :

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

• Durabilité supérieure : Fabriqué avec des matériaux haut de gamme pour résister à l’usure intensive.
• Performance fiable : Préserve le transfert de puissance optimal entre le moteur et la roue arrière.
• Équivalent voire supérieur à l’origine : Idéal pour une maintenance de qualité ou une reconfiguration de la démultiplication.
• Option de personnalisation : Il est possible de modifier la démultiplication sur demande pour adapter la réponse du moteur à votre style de conduite.

Compatibilité du kit chaîne

Ce kit DID est compatible avec les modèles suivants :

• Triumph Daytona 900 T300 (1991–1993)
• Triumph Speed Triple 900 T300B (1994–1996)
• Triumph Sprint 900 T300A (1991–1993)
• Triumph Trident 900 T300C A373 (1991–1998)
• Triumph Trophy 900 T300E A338 (1991–1993)

Quand faut-il remplacer le kit chaîne ?

Pour préserver les performances et éviter les pannes mécaniques, un contrôle régulier de votre transmission est essentiel. En règle générale, remplacez votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 kilomètres, ou tous les deux ans. De nombreux facteurs peuvent influencer cette durée : conditions climatiques, charge du véhicule ou style de conduite.

Signes indiquant l’usure du kit chaîne :

• Chaîne détendue ou allongée : une tension anormale indique généralement une usure avancée.
• Maillons grippés ou rouillés : ces défauts réduisent la fluidité du mouvement.
• Bruits de claquement ou frottement : souvent synonymes de pignon ou de couronne usés.

Conseils d’entretien pour votre kit chaîne Triumph 900

Nettoyage et lubrification :

Utilisez régulièrement un pack complet comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les impuretés et garantir une bonne lubrification. Il est fortement conseillé d’entretenir votre kit tous les 500 à 1 000 km, spécialement après conduite sous la pluie ou sur route sale.

Réglage de la tension :

Vérifiez la flèche de chaîne et ajustez-la selon les préconisations du constructeur pour éviter une usure prématurée des composants.

Astuce Moto Slider :

Pour prolonger la durée de vie de votre kit chaîne, évitez les accélérations brutales à bas régime. Cela réduit la pression sur les maillons et préserve la transmission plus longtemps.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour son exceptionnel rapport qualité/prix. Il garantit une excellente longévité et une compatibilité parfaite avec de nombreux modèles Triumph 900. C’est le choix idéal pour les motards à la recherche de sécurité et de fiabilité au quotidien.

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