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Le kit chaîne DID 103726172 est conçu pour équiper une large gamme de modèles Triumph Tiger 800 (XC, XCX, XRT, XR, XRX et XCA) produits entre 2011 et 2020. Composé d’un pignon acier PI40116, d’une couronne CT50150 également en acier, et d’une chaîne DID525VX3 (S&S) à 124 maillons, ce pack offre une solution complète pour une transmission performante, durable et adaptée à tous types de conduite.
Ce kit est parfaitement adapté aux motos suivantes :
Avant achat, assurez-vous de la compatibilité avec l’année de votre moto. Ce kit respecte les standards d’origine et peut même améliorer la transmission en fonction de l’usage (urbain, mixte ou tout-terrain).
| Composant | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Pignon | PI40116 | Acier renforcé | Durabilité accrue, denture précise |
| Couronne | CT50150 | Acier | Résistance à l’abrasion, longue tenue |
| Chaîne | DID525VX3 (124 maillons) | Acier traité | Technologie X-Ring, faible friction |
Fiabilité et performance sont les points forts du kit chaîne DID. Grâce à une chaîne hautement résistante avec technologie X-Ring, ce kit réduit les pertes de puissance par friction et augmente la durée de vie de la transmission. Son installation permet une conduite fluide, silencieuse et sécurisée. DID est une référence mondiale dans la fabrication de chaînes moto de qualité supérieure.
Graissez votre chaîne tous les 500 km ou après une sortie sous la pluie pour préserver son étanchéité et limiter l’usure prématurée. Utilisez un nettoyant adapté puis appliquez une graisse spécialement conçue pour chaînes avec joints toriques (type X-Ring).
En moyenne, un kit chaîne se remplace tous les 15 000 à 25 000 km selon l’usage. Toutefois, une vérification régulière est essentielle. Si vous notez un allongement de la chaîne, un cliquetis inhabituel ou une déformation des dents, un remplacement immédiat est recommandé pour éviter la casse ou les pertes de performance.
Un bon entretien de la transmission augmente sensiblement la longévité de votre kit chaîne. Pour vos opérations, pensez à :
Chez Moto Slider, nous faisons confiance aux kits chaînes DID pour leur robustesse et leur excellente tenue dans le temps. Ce pack est une valeur sûre pour ceux qui recherchent un remplacement fiable et sans compromis pour leur Triumph Tiger 800.
Triumph Tiger 800 XC / ABS A08 : 2011–2017; XCA : 2015–2020; XR, XRX, XRT : 2015–2020.
Pignon PI40116 (acier renforcé); couronne CT50150 (acier); chaîne DID525VX3 (S&S) 124 maillons (acier traité, technologie X‑Ring).
La chaîne utilise la technologie X‑Ring, qui réduit la friction et prolonge la durée de vie de la transmission.
Graisser tous les 500 km ou après une sortie sous la pluie; nettoyer d’abord avec un nettoyant adapté puis appliquer une graisse pour chaînes à joints toriques (type X‑Ring).
En moyenne, prévoir le remplacement tous les 15 000 à 25 000 km selon l’usage.
Allongement de la chaîne, cliquetis inhabituel, dents de couronne ou pignon déformées, chaîne détendue malgré un tendeur bien réglé, jeu latéral excessif ou bruit métallique.
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