KIT CHAINE TRIUMPH 1200 Trophy 99 > – DID (103730162)


SKU: MOR-103730162
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Description

Kit chaîne DID pour Triumph Trophy 1200 T300E (1999 à 2003)

Améliorez les performances de votre Triumph Trophy 1200 T300E avec ce kit chaîne DID haut de gamme, spécialement conçu pour les modèles produits entre 1999 et 2003. Cette solution complète comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement fiable et durable de votre transmission secondaire. Idéal pour les motards recherchant résistance, performance et longévité.

Contenu du kit chaîne

Ce kit se compose de trois éléments essentiels à la transmission de votre moto :

  • Chaîne DID530VX3, 110 maillons, dotée de maillons rivetés ZJ pour assurer une fixation solide et fiable
  • Couronne en acier C50, pas 530, 40 dents pour une compatibilité parfaite avec la configuration d’origine
  • Pignon de sortie de boîte, pas 530, 19 dents, conçu avec précision pour garantir un engrènement optimal

Pourquoi choisir ce kit DID ?

DID est une référence mondiale en matière de transmission moto. Grâce à ce kit complet, vous êtes sûr de bénéficier d’une qualité équivalente, voire supérieure, à celle d’origine. La robustesse de la chaîne VX3 combinée à la fiabilité des composants en acier garantit une excellente performance, même dans des conditions d’utilisation intensives.

Fiche technique

Composant Référence Caractéristiques Matériau
Chaîne 535061102 110 maillons, ZJ, type VX3 Alliage renforcé
Pignon PS80019 19 dents, pas 530 Acier traité
Couronne CA60540 40 dents, pas 530 Acier C50

Compatibilité

  • Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 1999
  • Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 2000
  • Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 2001
  • Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 2002
  • Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 2003

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Pour assurer la sécurité de votre conduite et conserver une transmission fluide, il est conseillé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Les signes d’usure incluent un allongement de chaîne, des bruits inhabituels ou une usure visible des dents de couronne ou du pignon.

Signes d’usure à surveiller :

  • Maillons rigides ou détériorés
  • Couronne ou pignon dentés de manière irrégulière
  • Tension difficile à maintenir

Conseils d’entretien

Un bon entretien prolonge la durée de vie de votre transmission. Utilisez un pack d’entretien adapté comme le pack chaîne Ipone, spécialement formulé pour les chaînes de moto. Appliquez le lubrifiant régulièrement, après chaque long trajet ou sortie sous la pluie. N’oubliez pas de nettoyer la chaîne en profondeur tous les 500 à 1000 km selon l’usage.

Réglage de la tension

Un contrôle régulier de la tension de la chaîne est crucial. Une chaîne trop lâche peut sauter, tandis qu’une chaîne trop tendue accélère l’usure des roulements et des joints.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre nouveau kit chaîne, pensez à effectuer une lubrification à chaud (juste après roulage). Cela permet au lubrifiant de mieux pénétrer entre les maillons et les joints internes.

Personnalisation possible

Vous souhaitez modifier la démultiplication de votre moto pour privilégier la puissance ou l’allonge ? Contactez notre équipe, nous pouvons adapter la configuration du kit selon vos besoins spécifiques.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous privilégions des composants testés et approuvés. Ce kit DID offre un excellent compromis entre performance, durabilité et coût. Facile à monter, il répond aux exigences des motards quotidiens comme aux amateurs de longues balades. Un choix sûr pour votre Trophy 1200.

Informations complémentaires

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