KIT CHAINE TRIUMPH 1200 Trophy 94-95 – DID (103720862)

Kit chaîne complet DID pour Triumph Trophy 1200 T300 (1994-1995) comprenant chaîne DID530VX3 110 maillons X‑Ring, couronne acier C50 44 dents et pignon acier 18 dents pour durabilité et transmission fiable.

SKU: MOR-103720862
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Description

Kit chaîne moto pour Triumph 1200 Trophy 94-95 – DID haute performance

Optimisez la transmission de votre Triumph Trophy 1200 T300 (1994-1995) grâce à ce kit chaîne complet signé DID, marque de référence dans le monde de la moto pour la qualité et la longévité de ses composants. Conçu pour remplacer votre transmission d’origine à l’identique ou la personnaliser selon vos besoins, ce kit offre durabilité, fiabilité et performance sur route comme sur longue distance.

Un kit complet, prêt à monter

Ce pack contient tous les éléments nécessaires pour un remplacement efficace de votre transmission :

  • Chaîne DID530VX3 (110 maillons – ZJ) : chaîne renforcée dotée de joints X-Ring pour une excellente étanchéité et une résistance accrue à l’usure.
  • Couronne acier C50 (44 dents – pas 530) : alliage d’acier haute qualité pour garantir robustesse et longévité.
  • Pignon en acier (18 dents – pas 530) : taillé pour une transmission fluide et fiable.

Chaque composant est sélectionné pour ses caractéristiques techniques en adéquation avec les exigences du modèle Triumph Trophy 1200 T300 des millésimes 94 et 95.

Compatibilités assurées

Ce produit est spécifiquement développé pour :

  • Triumph Trophy 1200 T300 – Année 1994
  • Triumph Trophy 1200 T300 – Année 1995

Il reprend les spécificités techniques constructeur pour une parfaite adaptation et un montage sans complication.

Détails techniques du kit

Élément Référence Matériau Caractéristiques
Chaîne 535061102 Acier avec joints X-Ring 110 maillons, montage ZJ, performance renforcée
Couronne CA60544 Acier C50 44 dents, pas 530, usinage de précision
Pignon PS80018 Acier traité 18 dents, pas 530, haute résistance

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Fiabilité : Tous les éléments sont conçus pour répondre aux exigences des motards exigeants, avec une longévité supérieure aux kits d’origine.

Performance : La chaîne VX3 offre une excellente résistance à la friction et optimise le transfert de puissance.

Polyvalence : Possibilité de modifier la démultiplication (sur demande) pour adapter les performances de votre moto selon votre usage (ville, autoroute, balade).

Personnalisation disponible

Vous envisagez une configuration différente ou une démultiplication spécifique ? Contactez-nous ! L’équipe Moto Slider vous accompagne pour configurer un kit chaîne adapté à vos besoins précis.

Astuce Moto Slider

Conseil pratique : Pour prolonger la durée de vie de votre nouvelle transmission, installez votre nouveau kit avec une tension optimale et évitez les lubrifiants trop gras qui retiennent les saletés. Préférez des produits spécialement formulés pour moto, comme le Pack chaîne Ipone.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne DID pour les amateurs de Triumph Trophy 1200, car il réunit tout ce que l’on attend d’un bon kit de remplacement : grande précision d’usinage, durabilité, et un excellent rapport qualité/prix. Un choix sûr pour tous ceux qui veulent rouler longtemps sans souci.

FAQ

Quels composants sont inclus dans ce kit chaîne pour Triumph Trophy 1200 T300 (1994-1995) ?

Le kit contient une chaîne DID530VX3 (110 maillons, montage ZJ), une couronne acier C50 44 dents (pas 530) et un pignon acier 18 dents (pas 530).

Quelle est la référence et les caractéristiques de la chaîne fournie ?

La chaîne est la DID530VX3, référence 535061102 : 110 maillons, montage ZJ, acier avec joints X‑Ring pour meilleure étanchéité et résistance à l’usure.

Quelles sont les références et matériaux de la couronne et du pignon inclus ?

La couronne est CA60544 en acier C50, 44 dents, pas 530. Le pignon est PS80018 en acier traité, 18 dents, pas 530.

Ce kit est-il compatible avec ma Triumph Trophy 1200 T300 des années 1994 et 1995 ?

Oui. Le kit est spécifiquement développé pour les Triumph Trophy 1200 T300 de 1994 et 1995 et reprend les spécificités constructeur pour une adaptation et un montage sans complication.

Peut-on modifier la démultiplication du kit pour adapter les performances ?

Oui. La démultiplication peut être modifiée sur demande ; l’équipe Moto Slider propose de configurer le kit selon l’usage souhaité.

Quel entretien pour prolonger la durée de vie de la nouvelle transmission ?

Installer la chaîne avec une tension optimale, éviter les lubrifiants trop gras qui retiennent les saletés et préférer des produits spécifiquement formulés pour moto (ex. Pack chaîne Ipone).

Informations complémentaires

Marque

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