Kit Chaîne TM 85 Cross / Enduro G.R. (#520) 02-05 (206508121) – DID

Description

Kit chaîne DID pour TM 85 Cross / Enduro G.R. 2002-2005

Optimisez les performances et la longévité de votre moto tout-terrain avec ce kit chaîne DID spécialement conçu pour les TM 85 Cross et Enduro G.R., années 2002 à 2005. Idéal pour un usage cross ou enduro, ce pack complet associe robustesse, fiabilité et performance.

Ce kit comprend :

• Pignon de sortie de boîte PT21412 en acier haute résistance
• Chaîne DID 520ERT3 (G&G) 116 maillons avec attache rapide

La chaîne ERT3 de DID est connue pour sa légèreté, sa résistance à la traction élevée et ses excellents résultats en compétition. Elle est parfaitement adaptée aux motos de petite cylindrée comme la TM 85, tout en garantissant une excellente durée de vie grâce à sa conception renforcée.

Tableau récapitulatif du kit chaîne

Quand remplacer le kit chaîne de votre TM 85 2T ?

Pour préserver la sécurité et le bon fonctionnement de votre moto, le remplacement du kit chaîne doit être effectué tous les 15 000 à 25 000 km ou selon l’état de la chaîne. L’environnement tout-terrain est particulièrement exigeant, c’est pourquoi un contrôle visuel fréquent s’impose. La présence de maillons rigides, un allongement anormal ou des bruits inhabituels sont autant de signes qu’il est temps d’agir.

Signes d’usure à surveiller :

• Maillons abîmés ou rigides
• Jeu excessif ou allongement visible
• Bruits métalliques ou vibrations anormales

Bien entretenir votre kit chaîne pour maximiser sa durée de vie

Un kit chaîne bien entretenu peut durer plus longtemps et vous éviter des pannes sur le terrain. Voici les bonnes pratiques recommandées :

Nettoyage régulier :

Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne Ipone pour enlever la boue, poussière et dépôts tenaces sans abîmer les joints de la chaîne.

Lubrification adaptée :

Graissez votre chaîne tous les 300 à 500 km ou après chaque sortie en conditions humides. Assurez-vous qu’elle soit propre avant chaque graissage afin que le lubrifiant pénètre efficacement.

Ajustement de la tension :

Un jeu trop important ou trop restreint peut accélérer l’usure. Suivez les consignes du constructeur de la moto pour obtenir la bonne tension et éviter tout risque de déraillement.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Pour un montage plus simple et plus sécurisé, détendez légèrement votre ancien kit chaîne avant le démontage. Cela réduira la tension sur les roulements et facilitera l’installation du nouveau kit DID.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de fabrication du kit DID ERT3. Il allie performance, robustesse et est très bien adapté aux contraintes du cross et de l’enduro léger. Que vous soyez en entraînement ou en pleine compétition, ce kit vous apportera un vrai plus en motricité et en fiabilité.