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Nous contacterLe kit chaîne DID pour TM 125 Enduro (modèles 1998 à 2000) est un ensemble complet et performant destiné aux passionnés de tout-terrain à la recherche d’un remplacement fiable ou d’une amélioration de leur transmission d’origine. Composé de composants robustes et légers, ce kit assure une excellente transmission de puissance, tout en optimisant la durabilité de votre moto dans des conditions extrêmes.
Ce pack comprend :
Vous cherchez une démultiplication spécifique ? Notre équipe se tient à votre disposition pour ajuster les configurations du kit selon vos besoins de pilotage ou votre type de terrain.
| Composant | Référence | Matériau | Nombre de dents / maillons | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Pignon | PT21413 | Acier | 13 dents | Adapté pour le pas 520 |
| Couronne | AU314X51 | Aluminium | 51 dents | Légère et résistante |
| Chaîne | 533021141 | Acier traité | 114 maillons | Montage rapide RJ |
Pour conserver les performances de votre transmission, un entretien régulier est essentiel :
Il est conseillé de remplacer le kit chaîne de votre TM 125 tous les 15 000 à 25 000 kilomètres, ou après deux années d’utilisation, en fonction des conditions de roulage. Vérifiez l’état général de votre chaîne régulièrement et soyez attentif à ces signes :
Pour une durée de vie encore plus longue, nettoyez votre kit chaîne immédiatement après vos sorties off-road. Cela empêche la boue et les autres éléments abrasifs de détériorer rapidement vos composants de transmission.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit chaîne DID pour les pilotes souhaitant améliorer leur TM 125 avec des composants légers, durables et performants. Vous avez la garantie d’un produit adapté à la conduite tout-terrain, robuste et offrant un excellent rapport qualité-prix.
TM Enduro 125 des années 1998, 1999 et 2000.
Pignon de sortie de boîte 13 dents (réf. PT21413), couronne aluminium 51 dents (réf. AU314X51) et chaîne DID520ERT3 114 maillons RJ (réf. 533021141).
Pignon en acier haute résistance (pas 520, 13 dents), couronne en aluminium 51 dents et chaîne en acier traité 114 maillons avec montage rapide RJ.
Oui, il est possible d’ajuster les configurations du kit en fonction des besoins de pilotage ou du type de terrain.
Nettoyage régulier (par ex. avec un pack chaîne Ipone), lubrification fréquente et réglage de la tension selon les recommandations du constructeur.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou après deux ans selon conditions de roulage. Signes à surveiller : allongement visible de la chaîne, maillons grippés ou usés, bruits suspects en conduite.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026