KIT CHAINE SUZUKI TS80X (E/G) (SC11A) 84-87 – DID (107002101)


SKU: MOR-107002101
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Description

Kit chaîne DID pour Suzuki TS80X 1984 à 1987 – Performance et fiabilité

Optimisé pour les modèles SUZUKI TS80X de 1984 à 1987, ce kit chaîne complet de la marque DID vous offre un excellent compromis entre longévité, robustesse et performance. Conçu pour s’adapter parfaitement sur les modèles SC11A (versions E, F, G, H), il constitue une solution idéale pour entretenir ou améliorer la transmission de votre deux-roues.

Ce kit comprend une chaîne D.I.D 428D à 120 maillons avec attache rapide (RJ), une couronne acier 42 dents et un pignon de sortie de boîte 14 dents, tous deux en pas 428. Offrant un parfait équilibre entre résistance à l’usure et efficacité de transmission, il est conçu pour répondre aux exigences des utilisateurs réguliers comme des passionnés de restauration.

Contenu du kit chaîne :

  • Chaîne D.I.D 428D – 120 maillons – Attache rapide RJ
  • Couronne acier – Pas 428 – 42 dents
  • Pignon de sortie de boîte – Pas 428 – 14 dents

Caractéristiques techniques du kit chaîne TS80X

Élément Détails
Référence produit 107002101
Compatibilité Suzuki TS80X E/F/G/H – 1984 à 1987 (SC11A)
Marque DID
Nombre de maillons 120 maillons (chaines RJ)
Denture pignon 14 dents – Pas 428
Denture couronne 42 dents – Pas 428
Matériau de la couronne Acier C50

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre Suzuki TS80X (84-87) ?

Fabriqué par DID, leader mondial des chaînes moto, ce kit vous garantit une fiabilité à toute épreuve. Chaque composant est sélectionné pour offrir une résistance élevée à l’usure et une transmission fluide, même en conditions difficiles. Son excellente compatibilité avec les modèles TS80X de 1984 à 1987 assure un montage sans modification.

Vous avez besoin d’un rapport de transmission spécifique ? Contactez-nous pour une configuration sur mesure adaptée à votre usage (route, enduro, terrain).

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Il est recommandé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 kilomètres, ou tous les deux ans selon l’usage. Des éléments comme l’humidité, la boue, ou la conduite sportive peuvent accélérer l’usure. Soyez attentif aux signes suivants :

  • Maillons usés ou raides qui limitent le bon fonctionnement de la chaîne
  • Chaîne allongée dépassant les tolérances constructeur
  • Bruits anormaux ou cognements à l’accélération

Conseils d’entretien pour maximiser la durée de vie de votre transmission

1. Nettoyage régulier

Après chaque sortie en conditions humides ou poussiéreuses, pensez à nettoyer la chaîne. Utilisez un dégraissant spécifique tel que proposé dans notre pack chaîne Ipone.

2. Graissage adapté

Lubrifiez votre chaîne toutes les 500 km ou après chaque lavage. Une graisse de qualité empêche la corrosion et réduit les frottements.

3. Tension correcte

Trop tendue, la chaîne s’use prématurément ; trop lâche, elle risque de dérailler. Référez-vous au manuel de votre moto ou faites appel à un spécialiste Moto Slider.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Pour vérifier rapidement si votre chaîne a besoin d’être ajustée ou changée, placez-la sur le pignon arrière et tentez de la soulever. Si vous voyez une lumière significative entre la chaîne et les dents, il est temps d’intervenir.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce kit chaîne DID pour sa robustesse et sa précision de fabrication. Idéal pour donner une seconde jeunesse à un TS80X, il s’installe facilement et améliore nettement la transmission. Un choix sûr à un excellent rapport qualité/prix !

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