KIT CHAINE SUZUKI TL1000S 99 > (alu) – DID

Description

Kit chaîne DID en aluminium pour Suzuki TL1000S (1997 à 2000)

Optimisez les performances de votre Suzuki TL1000S avec ce kit chaîne DID en aluminium, spécifiquement conçu pour les modèles produits de 1997 à 2000. Connu pour sa robustesse et sa précision, ce pack complet contient tous les composants indispensables à une transmission fiable et performante : un pignon de sortie de boîte, une couronne en aluminium allégée ainsi qu’une chaîne DID 530ZVM-X haute performance.

Contenu du kit

• Chaîne : 104 maillons – Type ZVM-X – Référence 535091042
• Couronne : Pas 530 – 38 dents – Aluminium – Référence AH60338
• Pignon de sortie de boîte : Pas 530 – 17 dents – Référence PI40017

Points forts du produit

• Conçu pour durer : Composants de qualité équivalente ou supérieure à l’origine.
• Performance optimale : Transmission fluide et efficace pour une conduite précise.
• Poids réduit : Couronne en aluminium anodisé pour un gain de légèreté sans sacrifier la résistance.
• Personnalisable : Possibilité d’adapter la démultiplication selon vos préférences.

Compatibilités

Ce kit chaîne est compatible avec les modèles suivants de Suzuki TL1000S :

• TL1000 S V JS1AG WVAG – Année 1997
• TL1000 S W JS1AG WVAG – Année 1998
• TL1000 S X JS1AG WVAG – Année 1999
• TL1000 S Y JS1AG WVAG – Année 2000

Tableau récapitulatif des caractéristiques

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

En moyenne, un kit chaîne de moto doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cependant, si vous roulez fréquemment sous la pluie, sur routes poussiéreuses ou à rythme soutenu, l’usure peut s’accélérer.

Signes d’usure à surveiller

• Bruits de frottement ou de cliquetis inhabituels
• Chaîne allongée, même après réglage (perte de tension rapide)
• Dents de couronne usées ou émoussées

Conseils d’entretien pour améliorer la durée de vie

Pour une longévité optimale, nous vous recommandons :

• Un nettoyage mensuel avec un produit dédié tel que le pack chaîne Ipone
• Une lubrification adaptée après chaque lavage ou 500 km
• Un réglage précis de la tension, en accord avec les préconisations constructeur

Astuce Moto Slider

Astuce : Après avoir monté un nouveau kit chaîne, pensez à parcourir quelques kilomètres et vérifiez à nouveau la tension de la chaîne. Un ajustement peut être nécessaire suite à la mise en place des nouveaux composants.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les amateurs de performances fiables. Il associe légèreté, durabilité et efficacité grâce à sa couronne en alu et sa chaîne ZVM-X haut de gamme. Un excellent choix pour le remplacement d’origine ou l’amélioration de votre transmission.