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Nous contacterOptimisez la transmission de votre Suzuki TL1000R avec ce kit chaîne complet de la marque renommée DID. Conçu pour les modèles produits entre 1998 et 2002, ce pack comprend tous les éléments nécessaires pour une transmission efficace, durable et sécurisée.
Ce pack comprend :
Ce kit est livré prêt à être monté et répond aux standards de qualité égaux ou supérieurs à ceux d’origine constructeur.
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Chaîne | DID 530VX3 – 108 maillons – Attache ZJ (rivet) |
| Pignon | Acier – 17 dents – Pas 530 |
| Couronne | Acier C50 – 39 dents – Pas 530 |
| Compatibilité véhicules | TL1000R 1998-2002 (JS1AM WVAM) |
Le montage de ce kit améliore la réactivité de votre moto tout en optimisant la transmission de puissance, idéale pour les motards exigeants et les adeptes de performance.
Il est conseillé de changer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’usage. L’usure peut également être influencée par le climat, votre manière de rouler, ou encore l’entretien effectué.
Prolongez la durée de vie de votre kit grâce à un entretien adapté :
Lors du changement de votre kit chaîne, profitez-en pour vérifier l’état des roulements de roue arrière. Une faiblesse à ce niveau peut détériorer prématurément votre transmission.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit pour tous les propriétaires de TL1000R soucieux de performance et de fiabilité. Facile à monter, durable et issu d’une marque de référence, ce kit est une valeur sûre à prix maîtrisé.
Compatible avec la Suzuki TL1000R des années 1998 à 2002 (références JS1AM WVAM) : TL1000 R W (1998), R X (1999), R Y (2000), R K1 (2001), R K2 (2002).
Chaîne DID 530VX3 (108 maillons, attache ZJ rivetée), couronne en acier C50 39 dents (pas 530) et pignon de sortie de boîte acier durci 17 dents (pas 530).
Chaîne DID 530VX3, 108 maillons, attache ZJ (rivet), pas 530.
Couronne : acier C50, 39 dents, pas 530. Pignon : acier durci, 17 dents, pas 530.
Remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’usage, le climat, la conduite et l’entretien.
Nettoyage régulier (par ex. pack chaîne Ipone), lubrification après chaque nettoyage, et réglage fréquent de la tension selon les préconisations du constructeur ; vérifier aussi l’état des roulements de roue arrière lors du changement.
| Marque |
|---|
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026