KIT CHAINE SUZUKI GSX750R (T) 96-97 – DID (107050962)

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX-R 750 T/V (1996–1997)

Le kit chaîne DID pour Suzuki GSX-R 750 T/V (1996–1997) est conçu pour offrir performance, fiabilité et longévité. Ce pack complet comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer efficacement l’ensemble de votre transmission secondaire : une chaîne renforcée, un pignon de sortie de boîte et une couronne acier, tous adaptés pour une compatibilité parfaite avec les modèles GSX750R (références GR7DB) de 1996 et 1997.

Contenu du pack chaîne

Chaque composant inclus dans ce kit a été sélectionné pour garantir une durabilité maximale et la meilleure transmission de puissance. La chaîne D.I.D, mondialement reconnue pour sa qualité, est associée à une couronne acier C50 et un pignon robuste pour assurer une performance optimale sur route comme sur circuit.

Personnalisation possible : Vous souhaitez ajuster la démultiplication selon votre type de conduite ou vos besoins spécifiques ? Contactez notre équipe, nous vous guiderons dans le choix du rapport adapté.

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre GSX-R ?

• Compatibilité garantie : conçu pour les modèles Suzuki GSX-R 750 T (1996) et V (1997).
• Durabilité supérieure : composants de qualité équivalente ou supérieure à l’origine.
• Installation facilitée : kit complet prêt à monter.

Quand remplacer votre kit chaîne moto ?

La transmission secondaire de votre moto s’use au fil du temps. Pour la Suzuki GSX750R de 1996 à 1997, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou au moins tous les deux ans. Une inspection visuelle régulière est essentielle pour prévenir casse ou usure anormale.

Signes d’usure à surveiller :

• Étirement excessif de la chaîne
• Maillons rigides ou déformés
• Bruits de craquement ou de frottement inhabituels

Conseils d’entretien pour allonger la durée de vie de votre kit

Pour tirer le meilleur de votre kit chaîne DID, un entretien rigoureux est essentiel :

1. Nettoyage régulier

Utilisez un produit spécialisé comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les impuretés et prolonger la durabilité de l’ensemble chaîne, pignon et couronne.

2. Lubrification appropriée

Graissez la chaîne tous les 500 km environ (ou après chaque roulage sous la pluie) pour réduire la friction et prévenir la corrosion.

3. Tension correcte

Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne. Une chaîne trop tendue ou trop lâche entraîne une usure prématurée et peut affecter la sécurité du pilotage.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Avant d’installer votre nouveau kit chaîne, profitez-en pour nettoyer en profondeur (dégraissant et chiffon sec) la zone autour du bras oscillant et du pignon – cela prolonge la propreté et réduit la remontée de résidus sur la chaîne neuve.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID aux motards exigeants qui souhaitent préserver les performances d’origine de leur GSX-R tout en misant sur la fiabilité. C’est un choix idéal pour rouler en toute sérénité, que ce soit pour le quotidien ou les sorties sportives du week-end.