KIT CHAINE SUZUKI GSX750R 06-07 >520< alu - DID

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX-R 750 (2006 à 2010) – Pas 520 avec couronne aluminium

Optimisez la transmission de votre Suzuki GSX-R 750 grâce à ce kit chaîne haut de gamme de la marque DID, spécialement conçu pour les modèles entre 2006 et 2010. Que vous cherchiez à améliorer les performances ou à effectuer un remplacement préventif, ce kit offre fiabilité, légèreté et longévité.

Un ensemble complet prêt à poser

Ce kit chaîne DID comprend tout ce qu’il vous faut pour entretenir efficacement la transmission de votre deux-roues :

• Pignon de sortie de boîte : 17 dents – Pas 520
• Couronne en aluminium : 45 dents – légère et résistante
• Chaîne DID VX3 – 116 maillons – attache rivetée (ZJ)

Fabriqué pour s’adapter parfaitement aux spécifications constructeur, ce kit garantit une transmission précise et durable. La couronne en aluminium, plus légère que l’acier, offre un excellent compromis entre performance et réduction des masses en rotation.

Personnalisation possible

Besoin d’une démultiplication différente ? Configurez facilement votre kit pour l’adapter à un usage piste ou routier. Contactez notre équipe pour toute demande personnalisée.

Compatibilité confirmée avec les modèles suivants :

• Suzuki GSX-R 750 K6 – Année 2006
• Suzuki GSX-R 750 K7 – Année 2007
• Suzuki GSX-R 750 K8 – Année 2008
• Suzuki GSX-R 750 K9 – Année 2009
• Suzuki GSX-R 750 L0 – Année 2010

Détails techniques du kit chaîne

Quand remplacer un kit chaîne moto ?

Un kit chaîne doit être remplacé généralement tous les 15 000 à 25 000 km, selon votre style de conduite, l’entretien effectué et les conditions dans lesquelles vous roulez. Une inspection visuelle régulière est essentielle pour détecter :

• Une usure anormale des maillons ou des dents
• Un allongement excessif de la chaîne
• Des bruits inhabituels à l’accélération ou lors de la décélération

Comment bien entretenir votre transmission ?

1. Nettoyage régulier

Utilisez un pack chaîne moto Ipone conçu pour éliminer les impuretés et prolonger la durée de vie de votre kit.

2. Tension correcte

Une chaîne trop tendue ou trop lâche accélère l’usure. Référez-vous au manuel constructeur pour ajuster sa tension.

3. Lubrification adaptée

Appliquez régulièrement un lubrifiant spécial chaîne pour éviter la corrosion et réduire la friction.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du kit chaîne, pensez à contrôler l’alignement de votre roue arrière. Une mauvaise configuration peut entraîner une usure prématurée de la chaîne et nuire à la tenue de route.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID aux motards recherchant performance et précision. La combinaison chaîne renforcée VX3 et couronne en aluminium permet un bon gain en réactivité sans compromis sur la durabilité. Un excellent choix pour les utilisateurs exigeants et les amateurs de conduite dynamique.