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Optimisez la transmission de votre Suzuki GSX750 AE / Inazuma avec ce kit chaîne complet de haute qualité signé DID, marque reconnue pour sa fiabilité en compétition comme sur route. Ce kit est conçu pour offrir performance, durabilité et sécurité, tout en respectant les spécifications techniques d’origine.
Ce kit chaîne DID comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer en une seule opération l’ensemble de votre système de transmission secondaire, le tout avec des composants robustes et adaptés :
| Élément | Référence | Type / Matériau | Pas | Dents / Longueur |
|---|---|---|---|---|
| Pignon | PI40015 | Acier | 530 | 15 dents |
| Couronne | CE90242 | Acier C50 | 530 | 42 dents |
| Chaîne | 535061122 | DID530VX3 – Or & Noir | 530 | 112 maillons |
Ce kit est spécialement conçu pour les versions suivantes de la Suzuki GSX750 AE / Inazuma :
Un remplacement est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km en fonction de l’entretien, du style de conduite et des conditions d’utilisation. Une chaîne usée peut affecter négativement les performances et accroître les risques mécaniques.
Utilisez des produits dédiés comme le pack chaîne Ipone pour nettoyer votre chaîne sans l’endommager.
Graissez votre chaîne tous les 500 à 1000 km ou après roulage sous la pluie. Privilégiez une graisse spéciale chaîne qui pénètre en profondeur dans les maillons.
Une tension correcte est essentielle : ni trop lâche, ni trop tendue. Référez-vous au manuel d’entretien de votre Suzuki pour les valeurs de jeu exactes.
Vérifiez l’alignement de la roue arrière au moment de changer ou d’ajuster votre chaîne. Un mauvais alignement augmente l’usure prématurée du kit et nuit à la stabilité de la moto.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les motards exigeants qui souhaitent allier fiabilité et performance. Ce pack est parfaitement adapté aux Suzuki Inazuma GSX750 AE et se distingue par sa robustesse. Vous recherchez une option prête à poser avec la qualité reconnue de DID ? C’est le choix idéal.
Chaîne 112 maillons type ZJ (sertie), couronne acier pas 530 42 dents, pignon acier pas 530 15 dents et possibilité de configurer la démultiplication.
1998 Inazuma W JS1AE WVAE ; 1999 Inazuma X JS1AE WVAE ; 2000 Inazuma Y JS1AE WVAE ; 2001 Inazuma K1 JS1AE WVAE ; 2002 Inazuma K2 JS1AE WVAE ; 2003 Inazuma K3 JS1AE WVAE.
Référence 535061122 (DID530VX3), couleur Or & Noir, pas 530, 112 maillons, type ZJ (sertie).
Pignon PI40015 en acier, pas 530, 15 dents ; couronne CE90242 en acier C50, pas 530, 42 dents.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km selon entretien, style de conduite et conditions d’utilisation.
Nettoyage avec un pack chaîne adapté (ex. pack chaîne Ipone), graissage tous les 500–1000 km ou après pluie, réglage de tension conforme au manuel et vérification de l’alignement de la roue arrière.
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