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Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne complet DID conçu spécifiquement pour les Suzuki GSX-R 600 des millésimes 1998, 1999 et 2000. Reconnu pour sa résistance et sa fiabilité, ce kit de transmission secondaire combine durabilité et qualité de fabrication pour répondre aux exigences les plus élevées des motards.
Ce kit est composé de trois éléments essentiels à une transmission fluide et performante :
Liens vers les éléments :
| Composant | Spécificités | Référence |
|---|---|---|
| Chaîne | 108 maillons, ZJ, pas 525 | DID525VX3 G&B (534061082) |
| Couronne | 46 dents, acier, pas 525 | CE50746 Supersprox |
| Pignon | 16 dents, acier, pas 525 | PI40116 Supersprox |
La marque DID est une référence mondiale en matière de chaînes pour motos sportives, grâce à ses matériaux haut de gamme et à la précision de fabrication. Ce kit spécifique assure un remplacement direct de la transmission d’origine, avec des performances équivalentes voire supérieures. Idéal pour les passionnés recherchant à la fois fiabilité, durabilité et facilité d’installation.
Astuce : Vous souhaitez optimiser l’accélération ou la vitesse de pointe ? Vous pouvez configurer une démultiplication personnalisée en choisissant un nombre différent de dents sur la couronne ou le pignon. Notre équipe est à votre disposition pour vous guider vers la meilleure configuration selon votre usage (route, piste, balade).
En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Cependant, ces intervalles peuvent varier selon votre style de conduite, les conditions de roulage ou votre entretien régulier. Des indices clairs peuvent indiquer un besoin de remplacement :
Pour préserver les performances de votre moto et prolonger la durée de vie de votre transmission, adoptez un entretien rigoureux :
Ce kit chaîne est parfaitement adapté aux modèles suivants :
« Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les motards souhaitant retrouver les performances d’origine, voire mieux. Il s’installe facilement et assure une transmission fiable et silencieuse – un vrai plus pour rouler en toute confiance. »
Le kit contient une chaîne DID525VX3 (G&B) 108 maillons ZJ, une couronne acier Supersprox 46 dents (pas 525) et un pignon de sortie de boîte PI40116 16 dents (pas 525).
Chaîne DID525VX3 (G&B) — 108 maillons, profil ZJ, pas 525 ; décrite comme résistante et silencieuse.
Couronne acier Supersprox : 46 dents, pas 525. Pignon PI40116 : 16 dents, pas 525.
Compatible avec Suzuki GSX‑R 600 W JS1AD WVAD (1998), X JS1AD WVAD (1999) et Y JS1AD WVAD (2000).
En moyenne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans ; l’intervalle varie selon le style de conduite, les conditions et l’entretien.
Nettoyage régulier (produit spécifique tel que le pack chaîne Ipone), graissage après chaque nettoyage ou tous les 600 km, et contrôle de la tension selon les préconisations constructeur.
| Marque |
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