KIT CHAINE SUZUKI GSX600F 98 > – DID (107041162)

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX600F (1998 à 2006)

Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour la Suzuki GSX600F de 1998 à 2006. Combinant durabilité, fiabilité et précision, ce kit est composé d’éléments robustes et de haute qualité pour garantir une transmission optimale.

Composition du kit DID pour GSX600F

Ce kit chaîne prêt à l’emploi comprend :

• Pignon de sortie de boîte en acier – Pas 530, 15 dents
• Couronne en acier C50 – Pas 530, 47 dents
• Chaîne D.I.D 530VX3 – 118 maillons, attache ZJ

Ce kit assure une résistance accrue à l’usure grâce aux matériaux de qualité supérieure de la marque DID, réputée dans le monde de la moto pour ses chaînes de transmission haut de gamme.

Performances et personnalisation

• Démultiplication par défaut : 15×47 (transmission d’origine recommandée)
• Option de réglage : Kit personnalisable sur demande selon vos préférences de conduite (accélération ou vitesse de pointe)

Besoin d’un kit adapté à une utilisation spécifique ? Contactez notre équipe Moto Slider : nous vous aiderons à configurer la démultiplication idéale pour votre GSX600F.

Compatibilités

Ce kit chaîne est compatible avec les modèles :

• SUZUKI GSX600F W (1998)
• SUZUKI GSX600F X (1999)
• SUZUKI GSX600F Y (2000)
• SUZUKI GSX600F K1 à K6 (2001 à 2006)

Quand changer votre kit chaîne ?

En règle générale, un kit chaîne moto doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km. Néanmoins, ce chiffre peut varier selon votre style de conduite, l’environnement (poussière, humidité) ou encore l’entretien appliqué. Certains signes peuvent également alerter :

• Usure visible des dents du pignon ou de la couronne
• Allongement excessif de la chaîne
• Bruits anormaux ou irrégularités de tension

Entretien recommandé pour prolonger la durée de vie

Étapes clés d’un bon entretien :

• Nettoyage fréquent : utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour éliminer saleté, graisse et résidus
• Lubrification régulière : tous les 500 km, ou après chaque trajet sous la pluie
• Tension correcte : réajustez en respectant les préconisations du constructeur

Astuce Moto Slider :

Un kit chaîne dure plus longtemps si la tension est vérifiée en position de conduite (avec le pilote sur la moto) : cela reflète la tension réelle lors de l’usage. Ne tendez jamais à l’extrême, cela peut endommager le roulement de sortie de boîte.

Tableau récapitulatif

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de GSX600F recherchant un compromis idéal entre performance, longévité et fiabilité. Facile à installer, il s’adapte parfaitement à une utilisation quotidienne ou plus sportive avec la possibilité de modifier la démultiplication. C’est un choix sûr et durable pour prolonger le plaisir de conduite.