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Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne haute qualité conçu par DID, l’un des leaders mondiaux en matière de transmission moto. Spécialement compatible avec les Suzuki GSX-R 1100 version P et R (GU75C) des années 1993 et 1994, ce kit complet offre durabilité, fiabilité et rendement optimal pour votre deux-roues.
Ce kit se compose de trois éléments essentiels à la transmission de votre moto :
Fabriqués avec des matériaux robustes et testés pour leur résistance à l’usure, ces composants assurent une excellente longévité, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Vous avez la possibilité de modifier la démultiplication du kit pour l’adapter à votre style de conduite ou aux spécificités de votre moto. Le tout est paramétrable sur demande. Contactez-nous pour créer un kit sur mesure, notre équipe Moto Slider est là pour vous conseiller.
Composant | Référence | Nombre de dents | Type | Matériau |
---|---|---|---|---|
Pignon de sortie de boîte | PI40015 | 15 | Pas 530 | Acier |
Couronne | CE90242 | 42 | Pas 530 | Acier C50 |
Chaîne | 535061142 | 114 maillons | 530VX3 | Acier traité |
Pour préserver les performances de votre GSX-R 1100, il est recommandé de vérifier régulièrement l’état du kit chaîne. En général, un remplacement s’impose tous les 15 000 à 25 000 km selon votre utilisation, ou tous les deux ans. Conditions climatiques difficiles, conduite sportive ou routes poussiéreuses peuvent accélérer son usure.
Un bon entretien est essentiel pour prolonger la durée de vie de votre transmission. Voici les bonnes pratiques à adopter :
Utilisez des produits spécifiques comme le Pack chaîne Ipone pour enlever les saletés et préserver les joints toriques.
Une chaîne trop tendue ou trop lâche peut accélérer l’usure ou nuire à la sécurité. Suivez les recommandations du constructeur pour ajuster correctement la tension.
Appliquez une graisse adaptée à la moto pour réduire la friction et protéger de l’humidité.
Astuce : Lors du montage du nouveau kit, pensez à remplacer simultanément les trois éléments (pignon, chaîne, couronne) pour éviter une usure prématurée à cause de composants incompatibles entre eux.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour son excellent rapport robustesse/performance. C’est un choix fiable pour les motards exigeants, assurant une transmission fluide et durable sur la GSX-R 1100 des années 93-94.
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