KIT CHAINE SUZUKI GSX1100R (GV74C) >530< 86-87 - DID


SKU: MOR-107090062
158,93  -22%

Payez en 4 fois avec

En stock

Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX-R 1100 (1986-1987) – Performance & longévité

Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne DID spécialement conçu pour les modèles Suzuki GSX-R 1100 GU74C / GU74D des années 1986 et 1987. Conçu pour un usage route exigeant, ce kit complet comprend une couronne en acier haute résistance, un pignon de sortie de boîte robuste et une chaîne D.I.D performante. Il constitue une solution idéale pour remplacer votre transmission secondaire tout en garantissant une amélioration concrète en matière de fiabilité et de tenue dans le temps.

Contenu du kit chaîne

Le kit vous est livré prêt à monter avec les éléments suivants :

  • Chaîne D.I.D 530VX3 Gold & Black – 114 maillons – Attache ZJ
  • Pignon de sortie de boîte en acier : 14 dents – Pas 530 (Pignon (PI40014))
  • Couronne acier C50 : 46 dents – Pas 530 (Couronne acier (CE60146))

Caractéristiques techniques

Élément Spécification Détail
Chaîne 530VX3 G&B – 114 maillons Renforcée, attache sertie ZJ
Pignon 14 dents – Pas 530 Acier haute résistance
Couronne 46 dents – Pas 530 Acier C50
Compatibilités GSX-R 1100 GU74C / GU74D Années 1986 & 1987

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

  • Qualité éprouvée : DID est une référence mondiale en matière de chaînes de transmission moto.
  • Fiabilité accrue : Les matériaux utilisés garantissent une excellente résistance à l’usure et une durée de vie allongée.
  • Montage simple : Kit complet, facilement remplaçable par tout utilisateur averti.
  • Modifiable sur demande : Besoin d’une démultiplication différente ? Contactez notre équipe Moto Slider pour configurer votre kit personnalisé.

Quand faut-il remplacer le kit chaîne ?

Pour préserver la performance de votre GSX-R 1100 et votre sécurité, pensez à vérifier votre transmission tous les 5 000 km. Un remplacement est souvent recommandé entre 15 000 et 25 000 km, selon votre style de conduite et les conditions rencontrées. Une chaîne allongée, un bruit de cliquetis ou des dents usées sont des signes à ne pas négliger.

Signes d’usure à surveiller :

  • Jeu excessif dans les maillons de chaîne
  • Dents du pignon ou de la couronne limées
  • Claquements ou vibrations inhabituels pendant la conduite

Entretien régulier = Longévité assurée

Un bon entretien est essentiel pour tirer le meilleur parti de votre kit chaîne. Voici quelques conseils pour l’entretenir efficacement :

Nettoyez avec un produit spécifique

Utilisez le pack chaîne Ipone pour nettoyer et lubrifier votre chaîne rapidement et en profondeur.

Astuce Moto Slider :

Pensez à nettoyer votre chaîne après chaque sortie sous la pluie : l’humidité et les résidus de sel ou gravillons peuvent accélérer l’usure de la chaîne. Un petit entretien vite fait peut prolonger significativement sa durée de vie.

Notre avis

Ce kit chaîne est un excellent rapport qualité-prix pour les amateurs de GSX-R old school. La chaîne D.I.D VX3 est particulièrement robuste, et le montage se fait sans surprise. Chez Moto Slider, on recommande vivement ce produit pour une rénovation fiable de la transmission secondaire.

Informations complémentaires

Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ