KIT CHAINE SUZUKI GSX1100F (J) (GV72C) 87-88 – DID


SKU: MOR-107094852
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Description

Kit chaîne moto Suzuki GSX1100F 1987-1988 – Qualité supérieure signée DID

Optimisez les performances de votre Suzuki GSX1100F (modèles J et H – châssis GV72A/B/C) des années 1987-1988 grâce à ce kit chaîne complet conçu par la marque japonaise DID, spécialiste reconnu dans la fabrication de transmissions haute performance pour motos routières.

Ce kit de transmission secondaire se compose d’une chaîne DID de 118 maillons avec attache ZJ, d’un pignon de sortie de boîte 15 dents et d’une couronne en acier C50 de 52 dents. Tous les éléments sont conçus pour offrir une résistance accrue à l’usure ainsi qu’une parfaite compatibilité avec la démultiplication d’origine.

Conçu pour remplacer sans modification votre kit d’origine, il garantit une parfaite adaptation à votre moto, qu’elle soit utilisée pour le tourisme ou les longues distances. Ce pack est idéal pour une remise à neuf de votre transmission tout en conservant les performances et la fiabilité exigées par les moteurs puissants comme celui de la GSX1100F.

Caractéristiques du kit chaîne DID pour Suzuki GSX1100F 87-88

Élément Détails techniques
Modèles compatibles Suzuki GSX1100F (GV72A, GV72B, GV72C) – Années 1987 et 1988
Marque DID
Type de couronne Acier C50 – 52 dents – Pas 532
Pignon de sortie de boîte 15 dents – Pas 532
Chaîne 118 maillons – Attache rivet ZJ – Haute résistance
Compatibilité démultiplication Démultiplication d’origine – possibilité de personnalisation

Configurer votre démultiplication ? C’est possible !

Vous souhaitez adapter la transmission à votre style de conduite ou à un usage particulier (ville, route, duo ou solo) ? Ce kit DID vous permet de configurer une démultiplication différente. Contactez notre équipe pour une configuration sur mesure en fonction de vos préférences de pilotage.

Besoin d’aide ou d’un conseil technique ? L’équipe Moto Slider est à votre écoute pour vous accompagner dans le choix et l’installation de votre kit chaîne. Rendez-vous sur nos pages produits :

Compatibilité du kit de transmission DID

Ce pack est spécifiquement développé pour les modèles suivants :

  • Suzuki GSX1100 F 532 H – Références châssis GV72A / GV72B / GV72C – Année 1987
  • Suzuki GSX1100 F 532 J – Références châssis GV72A / GV72B / GV72C – Année 1988

Pourquoi choisir un kit chaîne DID ?

Les kits chaînes DID sont réputés pour leur solidité, leur fiabilité et leur faible niveau de friction. Le fabricant japonais utilise des matériaux hautement résistants à la traction, garantissant une durée de vie prolongée même en conditions exigeantes.

Astuce Moto Slider :

Pour une longévité optimale de votre nouvelle transmission, surveillez l’état de vos joints toriques (O-rings ou X-rings selon le modèle de chaîne). Un excès de saleté ou de graisse peut favoriser leur détérioration. Nettoyez-les délicatement sans produit agressif pour maximiser la durée de vie de votre kit.

Notre avis

« Nous recommandons ce kit DID pour tous les possesseurs de GSX1100F recherchant une solution performante et fiable. Facile à installer, il constitue un excellent compromis entre longévité et performance pour une conduite confortable sur longues distances, tout en conservant un très bon comportement dynamique. » – L’équipe Moto Slider

FAQ

Ce kit est-il compatible avec ma Suzuki GSX1100F 1987-1988 ?

Oui. Compatible avec Suzuki GSX1100F châssis GV72A, GV72B et GV72C — modèles 532 H (1987) et 532 J (1988).

Que contient précisément le kit et quelles sont les spécifications techniques ?

Chaîne DID 118 maillons avec attache rivet ZJ ; pignon de sortie de boîte 15 dents (pas 532) ; couronne acier C50 52 dents (pas 532).

Faut‑il modifier la moto pour monter ce kit à la place de l’origine ?

Non. Le kit est conçu pour remplacer le kit d’origine sans modification et garantir une adaptation directe.

Peut‑on modifier la démultiplication avec ce kit ?

Oui. Le kit permet de configurer une démultiplication différente ; une configuration sur mesure est possible en contactant l’équipe technique.

Quels sont les conseils d’entretien pour maximiser la durée de vie du kit chaîne ?

Surveiller l’état des joints toriques (O‑rings ou X‑rings), éviter l’excès de saleté ou de graisse, et nettoyer délicatement sans produit agressif.

Informations complémentaires

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