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Nous contacterOptimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne DID haute qualité, spécialement conçu pour les modèles Suzuki GSX1100 ES / ED produits entre 1983 et 1988. Ce kit complet offre une solution fiable et durable pour remplacer votre transmission secondaire, assurant une meilleure réactivité de la moto et une sécurité renforcée.
Le kit chaîne proposé inclut :
Conçus pour répondre aux spécifications d’origine, ces composants sont idéaux pour un usage routier intensif ou modéré. Pour les motards en quête de configurations personnalisées, il est possible de modifier la démultiplication sur simple demande.
| Composant | Référence / Spécificité | Matériau | Dents / Maillons |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID XJ | Acier traité | 98 maillons |
| Couronne | CE60042 | Acier C50 | 42 dents |
| Pignon | PL60015 | Acier trempé | 15 dents |
Un kit chaîne usé peut compromettre la performance et la sécurité de votre moto. Il est recommandé de le remplacer tous les 15 000 à 25 000 km, ou au minimum tous les deux ans. Cependant, des facteurs comme les conditions de route, la pluie, la poussière ou un style de conduite sportif peuvent accélérer l’usure.
Pour garder votre transmission secondaire en excellent état, un entretien régulier est indispensable :
Astuce : Après un trajet sous la pluie, pensez à graisser votre chaîne une fois la moto sèche. L’humidité peut rapidement provoquer de la corrosion et accélérer l’usure des maillons.
Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa robustesse et sa fiabilité. Il s’agit d’un excellent choix pour les motards recherchant une pièce de remplacement aussi performante que l’originale. La possibilité de personnalisation est un vrai plus pour ceux qui souhaitent ajuster la démultiplication selon leur style de conduite.
Besoin d’un conseil personnalisé ? N’hésitez pas à nous contacter pour configurer un kit sur mesure adapté à vos besoins.
Ce kit est compatible avec les Suzuki GSX1100 ES (GU71B/GV71C) millésimes 1983 à 1988 (références D 1983, E 1984, F 1985, G 1986, H 1987, J 1988).
Le kit inclut une chaîne DID XJ (98 maillons), une couronne acier C50 (pas 630, 42 dents) et un pignon de sortie de boîte (pas 630, 15 dents).
La couronne est référencée CE60042 en acier C50 (pas 630, 42 dents) et le pignon est référencé PL60015 en acier trempé (pas 630, 15 dents).
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou au minimum tous les deux ans. Signes d’usure : allongement anormal de la chaîne, dents de couronne ou pignon rongées, bruits métalliques ou irréguliers à l’accélération.
Nettoyer avec un produit spécifique (ex. Pack chaîne Ipone), graisser après chaque nettoyage ou tous les 500 km, et vérifier/ajuster régulièrement la tension selon les recommandations constructeur ; graisser également après un trajet sous la pluie une fois la moto sèche.
| Marque |
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