KIT CHAINE SUZUKI GSX1100 ES /ED (GU71B) 83-83 – DID


SKU: MOR-107080352
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Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX1100 ES /ED (GU71B) – Millésimes 1983 à 1988

Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne DID haute qualité, spécialement conçu pour les modèles Suzuki GSX1100 ES / ED produits entre 1983 et 1988. Ce kit complet offre une solution fiable et durable pour remplacer votre transmission secondaire, assurant une meilleure réactivité de la moto et une sécurité renforcée.

Contenu du kit chaîne

Le kit chaîne proposé inclut :

  • Chaîne DID XJ – 98 maillons pour une transmission fluide et résistante
  • Couronne en acier C50 – Pas 630, 42 dents, conçue pour durer
  • Pignon de sortie de boîte – Pas 630, 15 dents, en acier haute résistance

Conçus pour répondre aux spécifications d’origine, ces composants sont idéaux pour un usage routier intensif ou modéré. Pour les motards en quête de configurations personnalisées, il est possible de modifier la démultiplication sur simple demande.

Tableau technique – Kit chaîne Suzuki GSX1100 ES /ED

Composant Référence / Spécificité Matériau Dents / Maillons
Chaîne DID XJ Acier traité 98 maillons
Couronne CE60042 Acier C50 42 dents
Pignon PL60015 Acier trempé 15 dents

Pourquoi et quand remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne usé peut compromettre la performance et la sécurité de votre moto. Il est recommandé de le remplacer tous les 15 000 à 25 000 km, ou au minimum tous les deux ans. Cependant, des facteurs comme les conditions de route, la pluie, la poussière ou un style de conduite sportif peuvent accélérer l’usure.

Signes d’usure courants

  • Jeu ou allongement anormal de la chaîne
  • Dents de la couronne ou du pignon rongées
  • Bruits métalliques ou irréguliers lors de l’accélération

Entretien de la chaîne pour prolonger sa durée de vie

Pour garder votre transmission secondaire en excellent état, un entretien régulier est indispensable :

Conseils d’entretien

  • Nettoyage : Utilisez un produit spécifique comme le Pack chaîne Ipone pour éliminer les dépôts et résidus.
  • Graissage : Appliquez une graisse spéciale chaîne après chaque nettoyage ou tous les 500 km.
  • Contrôle de la tension : Vérifiez régulièrement la tension et ajustez-la selon les recommandations constructeur.

Astuce Moto Slider

Astuce : Après un trajet sous la pluie, pensez à graisser votre chaîne une fois la moto sèche. L’humidité peut rapidement provoquer de la corrosion et accélérer l’usure des maillons.

Compatibilités

Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :

  • Suzuki GSX1100 ES D GU71B/GV71C – 1983
  • Suzuki GSX1100 ES E GU71B/GV71C – 1984
  • Suzuki GSX1100 ES F GU71B/GV71C – 1985
  • Suzuki GSX1100 ES G GU71B/GV71C – 1986
  • Suzuki GSX1100 ES H GU71B/GV71C – 1987
  • Suzuki GSX1100 ES J GU71B/GV71C – 1988

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa robustesse et sa fiabilité. Il s’agit d’un excellent choix pour les motards recherchant une pièce de remplacement aussi performante que l’originale. La possibilité de personnalisation est un vrai plus pour ceux qui souhaitent ajuster la démultiplication selon leur style de conduite.

Besoin d’un conseil personnalisé ? N’hésitez pas à nous contacter pour configurer un kit sur mesure adapté à vos besoins.

FAQ

Quels modèles et années de Suzuki sont compatibles avec ce kit chaîne DID ?

Ce kit est compatible avec les Suzuki GSX1100 ES (GU71B/GV71C) millésimes 1983 à 1988 (références D 1983, E 1984, F 1985, G 1986, H 1987, J 1988).

Quels composants sont fournis dans le kit chaîne ?

Le kit inclut une chaîne DID XJ (98 maillons), une couronne acier C50 (pas 630, 42 dents) et un pignon de sortie de boîte (pas 630, 15 dents).

Quelles sont les références et matériaux de la couronne et du pignon fournis ?

La couronne est référencée CE60042 en acier C50 (pas 630, 42 dents) et le pignon est référencé PL60015 en acier trempé (pas 630, 15 dents).

À quel intervalle faut-il remplacer le kit chaîne et quels sont les signes d’usure ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou au minimum tous les deux ans. Signes d’usure : allongement anormal de la chaîne, dents de couronne ou pignon rongées, bruits métalliques ou irréguliers à l’accélération.

Quels entretiens permettent de prolonger la durée de vie de la chaîne ?

Nettoyer avec un produit spécifique (ex. Pack chaîne Ipone), graisser après chaque nettoyage ou tous les 500 km, et vérifier/ajuster régulièrement la tension selon les recommandations constructeur ; graisser également après un trajet sous la pluie une fois la moto sèche.

Informations complémentaires

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