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Nous contacterOptimisez la transmission de votre moto avec le kit chaîne haute qualité signé DID – Compatible avec les Suzuki GSX-R 250 modèles 2017 à 2020.
Ce kit complet comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement fiable et performant de votre transmission secondaire. Conçu avec des matériaux robustes, il garantit longévité, précision et sécurité, même lors de vos trajets les plus exigeants. Parfaitement adapté aux spécificités techniques de la GSX-R 250, ce kit s’adresse aussi bien aux motards urbains qu’aux passionnés de longue distance.
Le kit chaîne DID est composé des éléments suivants :
| Élément | Référence | Matériau | Nombre de dents | Pas |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | DID520VX3 | Acier traité | — | 520 |
| Couronne | CE40546 | Acier C50 | 46 dents | 520 |
| Pignon | PC31014 | Acier renforcé | 14 dents | 520 |
Il est recommandé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Cependant, l’usure peut varier selon les conditions de circulation, la météo et l’entretien effectué. Surveillez régulièrement l’état des maillons, la tension de la chaîne ainsi que les bruits inhabituels pouvant signaler une défaillance prochaine.
Utilisez le Pack chaîne IPONE pour un entretien complet. Il nettoie en profondeur tout en lubrifiant efficacement, idéal pour conserver les performances optimales de votre transmission.
Pensez à toujours vérifier votre kit chaîne après un long trajet ou une sortie sous forte pluie. Une lubrification rapide peut éviter une usure accélérée inutile.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID aux utilisateurs exigeants recherchant à la fois performance et longévité. Il s’agit d’une solution éprouvée qui assure un fonctionnement silencieux et fluide. Parfait pour ceux qui souhaitent une pièce fiable et durable, sans compromis sur la sécurité.
Oui. Le kit est compatible avec les modèles Suzuki GSX-R 250 des années 2017 à 2020.
La chaîne DID520VX3 (B&B) 116 maillons avec attache FJ, une couronne acier C50 pas 520 46 dents et un pignon de sortie de boîte (réf. PC31014) 14 dents.
Chaîne : acier traité, pas 520. Couronne : acier C50, 46 dents, pas 520. Pignon : acier renforcé, 14 dents, pas 520.
Il est recommandé de remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’usure réelle.
Vérifier la tension toutes les 500 à 1 000 km, nettoyer avec un produit spécifique, lubrifier après chaque nettoyage ou après roulage sous la pluie. Le Pack chaîne IPONE est proposé comme produit recommandé.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026