KIT CHAINE SUZUKI GSF400 Bandit (GK75A) 91-92 – DID

Description

Kit Chaîne DID pour Suzuki GSF400 Bandit (1991-1992)

Conçu spécialement pour les modèles Suzuki GSF400 Bandit M et N (GK75B) des années 1991 et 1992, ce kit chaîne signé DID est une solution fiable et performante pour remplacer votre transmission d’origine. Reconnu pour sa robustesse et sa longévité, ce kit complet offre un excellent compromis entre performance et durabilité, adapté aussi bien à un usage quotidien qu’à une conduite plus sportive.

Un kit complet, facile à installer

Ce kit transmission comprend les trois éléments essentiels à une transmission secondaire efficace :

• Chaine DID 525VX3 (G&B) – 114 maillons avec attache ZJ, connue pour sa résistance à l’usure grâce à la technologie X-Ring.
• Pignon de sortie de boîte DID – 14 dents, pas 525, taillé dans un acier de haute qualité pour une solidité optimale.
• Couronne acier C50 – 47 dents, pas 525, adaptée pour une transmission fluide et une performance fiable.

Vous avez des besoins spécifiques ? Personnalisez votre démultiplication pour gagner en couple ou en vitesse. Il suffit de nous contacter pour établir une configuration sur mesure.

Caractéristiques techniques du produit

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Pour garantir sécurité et performance, le remplacement est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les deux ans. Observez les signes d’usure suivants :

• Allongement de la chaîne ou tension irrégulière
• Bruits anormaux lors de la conduite
• Maillons grippés ou rouillés

Conseils pour prolonger la durée de vie de votre kit

Entretien régulier indispensable

La longévité de votre kit chaîne dépend en grande partie de son entretien. Pensez à :

• Nettoyer régulièrement avec un produit adapté (pack chaîne Ipone recommandé)
• Lubrifier tous les 300 à 500 km ou après chaque sortie sous la pluie
• Vérifier la tension de la chaîne tous les 1000 km

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors du montage du nouveau kit, remplacez systématiquement les trois éléments (chaîne, pignon, couronne). Une chaîne neuve sur une couronne usée accélérera l’usure globale et déséquilibrera la transmission.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour sa robustesse éprouvée et sa facilité de pose. C’est un excellent choix pour redonner un coup de jeune à votre Bandit 400 tout en assurant une tenue de route précise et sécurisée.” – L’équipe Moto Slider

Compatibilité

Ce kit est parfaitement compatible avec les modèles suivants :

• Suzuki GSF400 Bandit M GK75B – 1991
• Suzuki GSF400 Bandit N GK75B – 1992

Besoin d’un conseil sur le choix d’un rapport adapté à votre style de conduite ? Notre équipe est à votre écoute pour vous guider dans la configuration idéale.