KIT CHAINE SUZUKI GSF1200 /N /S Bandit (ABS) – DID (107095362)

Description

Kit Chaîne DID pour SUZUKI GSF1200 Bandit ABS – Performance et Fiabilité

Découvrez le kit chaîne DID spécialement conçu pour les motos Suzuki GSF1200 /N /S Bandit avec ABS, années 1997 à 2005. Conçu pour offrir une transmission fluide et durable, ce pack complet comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement en toute sérénité : pignon, couronne en acier et chaîne DID haut de gamme.

Un pack prêt à monter, pensé pour durer

Le kit propose une configuration standard de grande qualité avec :

• Chaîne DID530VX3 : 114 maillons avec rivetement ZJ pour une excellente résistance à l’usure.
• Pignon sortie de boîte : acier, 15 dents – pas 530, offrant une robustesse équivalente à l’origine.
• Couronne en acier tractable : 45 dents – pas 530, excellent compromis entre durabilité et efficacité.

Autre point fort : vous avez la possibilité d’adapter la démultiplication selon vos préférences — pour plus de nervosité en ville ou une meilleure reprise sur route. Pour toute demande de personnalisation, contactez notre équipe Moto Slider, à votre écoute pour vous conseiller.

Tableau récapitulatif du produit

Compatibilités Véhicules

Ce kit est parfaitement compatible avec les modèles suivants :

• GSF1200 Bandit (ABS) 1997 à 2005
• Versions N / S – K1 à K5, V, W, X, Y
• Code type : GV75A / JS1A9 / WVA9

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Le changement du kit chaîne est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou bien tous les 2 ans, selon l’usage et les conditions de roulage. Surveillez régulièrement l’usure, notamment l’élongation de la chaîne ou des cliquetis inhabituels, qui sont des signes évidents d’un remplacement imminent.

Entretien et conseils d’utilisation

Un bon entretien garantit non seulement la longévité de votre transmission, mais également votre sécurité.

Nos conseils pour une transmission toujours performante :

• Nettoyage régulier : utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour débarrasser la chaîne des débris, poussières ou cailloux.
• Lubrification fréquente : appliquez une graisse spéciale chaîne tous les 500 à 1 000 km ou après roulage sous la pluie.
• Ajustage de tension : respectez les jeux préconisés pour éviter une usure prématurée ou des risques de déraillement.

Astuce Moto Slider :

Lors d’un changement de kit chaîne, pensez également à contrôler ou remplacer vos patins de chaîne et guides, souvent négligés mais essentiels pour préserver l’ensemble du système de transmission.

Notre avis

Ce kit chaîne est un excellent choix pour les possesseurs de Bandit 1200 à la recherche de fiabilité et de performances durables. La qualité DID n’est plus à prouver : montage facile, composants résistants et possibilité de personnalisation pour adapter la démultiplication à votre style de conduite. Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement le bon rapport qualité-prix et la compatibilité éprouvée avec les modèles de 97 à 2005.