KIT CHAINE SUZUKI DR650SE (SP46B) 96 > – DID


SKU: MOR-107045362
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Description

Kit Chaîne DID pour Suzuki DR650SE SP46B (1996 à 2014)

Offrez à votre moto une transmission fiable et durable avec ce kit chaîne DID pour Suzuki DR650SE SP46B, compatible avec les modèles de 1996 à 2014. Conçu avec précision, ce kit complet intègre une chaîne hautes performances, une couronne en acier robuste et un pignon de sortie de boîte, afin de garantir une excellente résistance à l’usure et une longévité optimale, même en usage intensif.

Contenu du kit :

  • Chaîne DID525VX3 – 110 maillons ZJ
  • Couronne Supersprox en acier C50 – Pas 525, 41 dents
  • Pignon Supersprox – Pas 525, 15 dents

Tableau récapitulatif des composants :

Élément Référence Matériau Spécificités Lien
Chaîne 534061102 Acier renforcé DID VX3 110 maillons ZJ, Pas 525 Voir le produit
Pignon PC60215 Acier haute qualité 15 dents, Pas 525 Voir le produit
Couronne CE50641 Acier C50 41 dents, Pas 525 Voir le produit

Compatibilité étendue

Ce kit est rigoureusement compatible avec les modèles suivants de la série Suzuki DR650SE SP46B : de 1996 (modèle T) jusqu’à 2014 (modèle L4). Il est spécialement conçu pour s’adapter parfaitement à ces véhicules, sans aucune modification nécessaire.

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

  • Fiabilité supérieure : pièces issues de fabricants de renom tels que DID et Supersprox
  • Durée de vie améliorée : matériaux résistants à l’usure et à la corrosion
  • Performance d’origine ou mieux : identique voire supérieure à la configuration usine
  • Personnalisation possible : configurez votre démultiplication selon vos besoins

Quand remplacer votre kit chaîne DR650SE ?

Un remplacement préventif est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km, selon les habitudes de conduite et les conditions de route. Une inspection visuelle régulière permet d’anticiper les signes d’usure comme le bruit de cliquetis, le jeu excessif ou des maillons déformés.

Signes d’usure à surveiller :

  • Chaîne détendue ou allongée
  • Dents de couronne émoussées
  • Présence de rouille ou de graisse noire épaisse

Bonnes pratiques pour l’entretien

L’entretien de votre kit chaîne est essentiel pour garantir son bon fonctionnement. Voici nos recommandations :

1. Nettoyage régulier

Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne Ipone pour retirer efficacement graisses, sable et résidus qui accélèrent l’usure.

2. Lubrification adaptée

Appliquez un lubrifiant de qualité après chaque nettoyage ou tous les 500 km. Cela empêche la corrosion et préserve la souplesse de la chaîne.

3. Réglage de la tension

Une chaîne trop tendue ou trop lâche diminue les performances et accélère l’usure du kit. Suivez les recommandations constructeur pour un ajustement optimal.

Astuce Moto Slider :

Avant installation, comparez toujours la nouvelle chaîne avec l’ancienne en longueur et en alignement. Cela permet de détecter un éventuel problème de pose avant même le montage.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les propriétaires de DR650SE qui recherchent à la fois fiabilité, performance et durabilité. Sa compatibilité parfaite et la qualité des composants en font un excellent choix pour toutes les utilisations, sur route comme en off-road léger.

FAQ

Quels composants sont inclus dans le kit chaîne pour Suzuki DR650SE SP46B ?

Chaîne DID525VX3 110 maillons ZJ (pas 525), couronne Supersprox acier C50 41 dents (pas 525) et pignon Supersprox 15 dents (pas 525).

À quels modèles et années de Suzuki DR650SE SP46B ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les Suzuki DR650SE SP46B de 1996 (modèle T) à 2014 (modèle L4) sans modification nécessaire.

Quelles sont les références et les matériaux des éléments du kit ?

Chaîne réf. 534061102 en acier renforcé DID VX3 ; pignon réf. PC60215 en acier haute qualité ; couronne réf. CE50641 en acier C50.

À quelle fréquence faut-il remplacer le kit chaîne ?

Remplacement préventif conseillé tous les 15 000 à 25 000 km, selon les habitudes de conduite et les conditions de route.

Quels signes indiquent qu’il faut remplacer la chaîne, le pignon ou la couronne ?

Bruit de cliquetis, jeu excessif, maillons déformés, chaîne détendue ou allongée, dents de couronne émoussées, présence de rouille ou de graisse noire épaisse.

Quelles sont les recommandations d’entretien pour prolonger la durée de vie du kit ?

Nettoyage régulier (pack chaîne Ipone recommandé), lubrifier après chaque nettoyage ou tous les 500 km, régler la tension selon le constructeur et comparer la longueur/alignement de la nouvelle chaîne avec l’ancienne avant installation.

Informations complémentaires

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