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Améliorez la fiabilité et les performances de votre transmission grâce à ce kit chaîne complet signé DID, spécialement conçu pour la Suzuki DL250 V-Strom (modèles de 2017 à 2020).
Ce kit transmission DID comprend tout le nécessaire pour une rénovation complète de votre ligne secondaire : une chaîne de 116 maillons à riveter, une couronne en acier haute résistance (C50) et un pignon de sortie de boîte. La qualité des matériaux et le savoir-faire de DID assurent une excellente longévité, même dans des conditions d’utilisation intensives.
Conçu avec précision pour offrir des performances à la hauteur de l’origine, ce kit garantit une transmission fluide, fiable et adaptée à une conduite quotidienne comme aux escapades plus exigeantes.
Vous souhaitez ajuster votre démultiplication pour plus d’allonge ou un meilleur couple ? Le kit est personnalisable en fonction de vos préférences. Nous vous invitons à nous contacter pour toute configuration spécifique : notre équipe Moto Slider se tient à votre écoute pour vous conseiller.
Élément | Référence | Matériau | Remarque |
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Chaîne | DID520VX3 (116 maillons) | Acier renforcé / Joint X-ring | Modèle haute performance, faible friction |
Couronne | SUPERSPROX RFE-823:47-BLK | Acier C50 | Excellent compromis longévité/poids |
Pignon | CST-1447:14.2 | Acier trempé | Usinage précis, haute résistance |
En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Cependant, ce chiffre peut varier selon votre style de conduite, les conditions climatiques, ou la fréquence de lubrification. Une surveillance régulière de l’usure est essentielle.
Un bon entretien de la chaîne augmente considérablement sa durée de vie. Voici quelques conseils clés :
Utilisez un nettoyant chaîne adapté pour enlever la saleté et les résidus. Le Pack chaîne Ipone est une solution idéale pour un nettoyage efficace sans endommager les joints toriques.
Une chaîne trop tendue ou trop lâche entraîne une usure prématurée. Ajustez-la en suivant les recommandations constructeur.
Graissez votre chaîne tous les 500 à 1 000 km avec un lubrifiant de qualité, de préférence après chaque lavage ou sortie humide.
Pensez à vérifier régulièrement la tension de votre kit chaîne avec la béquille centrale ou une béquille d’atelier pour plus de précision. Un simple contrôle visuel ne suffit pas toujours à détecter un allongement prématuré.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa qualité de fabrication et sa performance constante. C’est un excellent choix pour les motards exigeants à la recherche de fiabilité, sans compromettre sur le rapport qualité/prix.
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