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Nous contacterOptimisez la transmission de votre Suzuki GT500 avec ce kit chaîne DID hautes performances, conçu pour les modèles T500 de 1973 à 1977. Ce pack complet offre une fiabilité maximale grâce à l’association d’un pignon résistant et d’une chaîne renforcée de dernière génération. Idéal pour les motards à la recherche d’un remplacement durable et performant, ce kit est parfaitement adapté à une conduite quotidienne ou plus engagée.
Ce kit convient aux modèles suivants :
Ce kit chaîne DID comprend les composants suivants :
| Élément | Référence | Matériau / Type | Avantage |
|---|---|---|---|
| Pignon | PC50115 | Acier trempé | Résistance accrue à l’usure |
| Chaîne | DID530VX3 x 110 ZJ | Acier allié / X-Ring | Excellente longévité, performance haute vitesse |
La chaîne, pignon et couronne sont des éléments soumis à une forte tension. Pour assurer un fonctionnement fluide du moteur vers la roue arrière, il est crucial de remplacer le kit chaîne à intervalles réguliers. Pour les motos comme la Suzuki GT500, un remplacement toutes les 15 000 à 25 000 km est généralement recommandé, selon les conditions d’utilisation et l’entretien.
Un entretien régulier permet de multiplier la durée de vie de votre kit chaîne :
Appliquez une graisse adaptée après chaque nettoyage ou tous les 500 à 1000 km. Privilégiez un lubrifiant spécifique chaîne moto.
Enlevez boue, poussière et résidus grâce à un produit adapté comme le pack chaîne Ipone, idéal pour un nettoyage doux mais efficace.
Suivez les spécifications constructeur pour ajuster la tension de la chaîne. Une chaîne trop tendue ou trop lâche peut provoquer une usure prématurée.
Astuce : après le nettoyage, laissez la chaîne sécher complètement avant d’appliquer le lubrifiant. Cela garantit une meilleure adhérence de la graisse et optimise la protection contre la corrosion.
Besoin d’un kit sur mesure ? Nos kits peuvent être adaptés sur demande avec différentes longueurs de chaîne ou dentures de pignon. Contactez-nous pour une configuration personnalisée.
Chez Moto Slider, nous considérons ce kit chaîne DID comme un excellent choix pour les passionnés de Suzuki GT/T500 souhaitant optimiser la transmission avec un kit fiable, performant et simple à installer. Sa composition avec des pièces robustes et une chaîne DID renforcée en fait une référence sur le marché des pièces moto vintage.
Ce kit est compatible avec les Suzuki GT500 / T500 : K (1973), L (1974), M (1975), A (1976) et B (1977).
Le kit comprend un pignon en acier 15 dents (Réf. PC50115) et une chaîne DID 530VX3 Or & Noir, 110 maillons, attache ZJ (Réf. 535061102).
Le pignon PC50115 est en acier trempé pour une résistance accrue à l’usure ; la chaîne DID530VX3 est en acier allié avec X‑Ring, conçue pour longévité et performance haute vitesse.
Un remplacement est généralement recommandé toutes les 15 000 à 25 000 km, selon conditions d’utilisation et entretien.
Signes à surveiller : jeu ou allongement de la chaîne, maillons grippés ou rouillés, et cliquetis ou bruits métalliques.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026