KIT CHAINE SUZUKI 50 RMX/SMX – DID


SKU: MOR-107001121
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Description

Kit chaîne complet DID pour Suzuki 50 RMX/SMX

Le kit chaîne DID pour Suzuki 50 RMX/SMX est une solution robuste et performante, conçue pour les conducteurs exigeants qui souhaitent garantir longévité, fiabilité et performance à leur machine. Ce pack inclut un pignon de sortie de boîte 12 dents, une couronne acier 50 dents, et une chaîne D.I.D à 128 maillons, idéale pour les modèles 50cc des gammes RMX et SMX de 1998 à 2006.

Contenu du kit chaîne D.I.D

Élément Spécifications Référence Matériau
Chaîne 128 maillons type RJ – Pas 420 DID420NZ3(G&B) Acier renforcé
Couronne 50 dents – Pas 420 CE10950 Acier C50
Pignon 12 dents – Pas 420 PC10312 Acier traité

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre Suzuki 50cc ?

Fabriqué par DID, un leader reconnu mondialement dans la production de chaînes de transmission, ce kit offre une qualité équivalente, voire supérieure, à l’équipement d’origine. Il est conçu pour encaisser les contraintes d’un usage quotidien, qu’il soit urbain ou sportif, tout en garantissant un excellent transfert de puissance.

  • Compatibilité optimale : conçu pour les Suzuki RMX50 et SMX50 de 1998 à 2006
  • Personnalisable : possibilité d’adapter la démultiplication selon vos besoins
  • Durabilité : composants résistants à l’usure pour une durée de vie prolongée
  • Installation simplifiée : tous les éléments nécessaires sont inclus

Quand prévoir le remplacement du kit chaîne ?

Pour une performance optimale et un usage sécurisé de votre Suzuki 50cc, veillez à contrôler régulièrement l’état de votre kit chaîne. En règle générale, un remplacement est recommandé entre 15 000 et 25 000 km ou tous les 2 ans, en fonction de vos conditions de conduite. Des signes comme un allongement de la chaîne ou des bruits anormaux doivent vous alerter.

Signes d’usure courants :

  • Maillons détendus ou rouillés
  • Couronne ou pignon dentés de manière irrégulière
  • Bruits métalliques anormaux en roulant

Conseils d’entretien de votre kit chaîne 50cc

Un entretien régulier est indispensable pour préserver la durée de vie de votre transmission.

Les bonnes pratiques :

  • Nettoyage : utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les saletés et résidus.
  • Lubrification : appliquez un lubrifiant de qualité pour limiter la friction et la corrosion.
  • Réglage de la tension : une chaîne trop lâche ou trop tendue peut entraîner une usure prématurée.

Astuce Moto Slider :

Pour prolonger la durée de vie de votre nouvelle chaîne, pensez à vérifier son alignement à chaque entretien. Un mauvais alignement peut accélérer l’usure de vos pignons et compromettre la tenue globale du kit.

Compatibilités

Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :

  • Suzuki RMX50 W – 1998
  • Suzuki RMX50 X – 1999
  • Suzuki RMX50 Y – 2000
  • Suzuki SMX50 K1 – 2001
  • Suzuki SMX50 K2 – 2002
  • Suzuki SMX50 K3 – 2003
  • Suzuki SMX50 K4 – 2004
  • Suzuki SMX50 K5 – 2005
  • Suzuki SMX50 K6 – 2006
  • Suzuki SMX50 Y – 2000

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID à tous les possesseurs de Suzuki 50 RMX ou SMX souhaitant un produit fiable, durable et au rapport qualité/prix très compétitif. La robustesse des composants et la facilité de montage en font une référence pour l’entretien de votre transmission.

FAQ

Quels éléments et références comprend le kit chaîne DID pour Suzuki 50 RMX/SMX ?

Le kit comprend une chaîne D.I.D 128 maillons type RJ (pas 420) référence DID420NZ3(G&B), une couronne acier 50 dents (pas 420) référence CE10950 et un pignon sortie de boîte 12 dents (pas 420) référence PC10312.

À quels modèles et années de Suzuki 50 ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les Suzuki RMX50 (W 1998, X 1999, Y 2000) et SMX50 (K1 2001, K2 2002, K3 2003, K4 2004, K5 2005, K6 2006 et SMX50 Y 2000).

Quels sont les matériaux et traitements des composants du kit ?

La chaîne est en acier renforcé, la couronne en acier C50 et le pignon en acier traité.

Quand faut-il prévoir le remplacement du kit chaîne ?

Remplacement recommandé entre 15 000 et 25 000 km ou tous les 2 ans selon conditions d’utilisation.

Quels signes d’usure doivent alerter sur l’état du kit chaîne ?

Maillons détendus ou rouillés, dents de la couronne ou du pignon usées de façon irrégulière, et bruits métalliques anormaux en roulant.

Quels entretiens effectuer pour prolonger la durée de vie du kit chaîne ?

Nettoyage avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), lubrification régulière, réglage correct de la tension et vérification de l’alignement à chaque entretien.

Informations complémentaires

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