KIT CHAINE SUZUKI 400DRZ SM 05- DID (107021111)

Description

Kit chaîne pour Suzuki DR-Z 400 SM (2005-2010) – DID Performance

Optimisez la transmission de votre Suzuki DR-Z 400 SM grâce à ce kit chaîne complet signé DID, reconnu pour sa qualité irréprochable et sa durabilité dans le temps.

Conçu spécifiquement pour les modèles DR-Z 400 SM de 2005 à 2010, ce kit assure un excellent rendement de transmission, même pour les motards les plus exigeants. Que vous rouliez au quotidien ou que vous pratiquiez la moto sportive, il représente une excellente solution pour remplacer votre kit chaîne d’origine tout en conservant – voire en améliorant – les performances de votre moto.

Contenu du kit chaîne DID pour Suzuki DR-Z 400 SM

Ce pack comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer intégralement la transmission secondaire :

• Chaîne DID type 520NZ(B&B) – 110 maillons avec attache rapide FJ
• Couronne acier renforcée – Pas 520, 41 dents
• Pignon de sortie de boîte – Pas 520, 15 dents

Fabriqués avec des matériaux robustes, ces composants sont conçus pour offrir une performance constante et une usure maîtrisée, même en conditions exigeantes.

Compatibilités véhicules

Ce kit chaîne DID est parfaitement adapté aux modèles suivants :

• Suzuki DR-Z 400 SM K5 – 2005
• Suzuki DR-Z 400 SM K6 – 2006
• Suzuki DR-Z 400 SM K7 – 2007
• Suzuki DR-Z 400 SM K8 – 2008
• Suzuki DR-Z 400 SM K9 – 2009
• Suzuki DR-Z 400 SM L0 – 2010

Personnalisation possible sur demande

Vous souhaitez modifier la démultiplication pour adapter votre moto à votre style de conduite ? C’est possible ! Notre équipe est à votre écoute pour configurer un rapport plus court ou plus long selon vos préférences route ou piste. Contactez-nous pour toute demande sur mesure.

Détails techniques

Pourquoi choisir le kit chaîne DID ?

• Qualité équivalente ou supérieure à l’origine – pour une fiabilité optimale
• Longévité accrue – réduction de l’usure prématurée
• Compatibilité parfaite avec la DR-Z 400 SM
• Excellente réactivité de transmission – idéale pour une conduite sportive ou technique

Astuce Moto Slider

Vous prévoyez de modifier votre kit pour un usage piste ? Combinez un pignon plus petit avec une couronne plus grande (par exemple 14 dents / 43 dents) pour améliorer les reprises et les accélérations sur les circuits courts ou sinueux. Attention toutefois à repérer les limites de votre réglage de tension.

Notre avis

« Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID aux motards qui recherchent un compromis idéal entre performance, durabilité et coût. L’usinage des pièces est précis, la chaîne inspire confiance dès la sortie de boîte, et le tout s’installe facilement. Une valeur sûre pour entretenir ou améliorer la transmission de votre DRZ. »