KIT CHAINE SUZUKI 250 RMX 89-> / 250 RM 93 – DID

Description

Kit chaîne renforcé pour Suzuki 250 RMX / RM – DID

Améliorez les performances de votre Suzuki RMX ou RM 250 avec ce kit chaîne DID, spécialement conçu pour les modèles entre 1989 et 2001. Ce pack complet inclut une chaîne haut de gamme, une couronne en aluminium légère et un pignon acier, idéal pour un usage tout-terrain ou enduro renforcé.

Contenu du kit chaîne DID

• Chaîne D.I.D VX3 116 maillons (type FJ) : robuste et durable, conçue pour résister aux conditions extrêmes.
• Couronne en aluminium Supersprox (Pas 520 – 49 dents) : allie légèreté et résistance à l’usure.
• Pignon de sortie de boîte acier Supersprox (Pas 520 – 13 dents) : précision et fiabilité garanties.

Ce kit est directement compatible avec les modèles Suzuki suivants : RM250 P RJ16A (1993), ainsi que la série RMX250 de 1989 à 2001 inclus. Il s’installe facilement en remplacement de l’équipement d’origine.

Personnalisation possible

Vous souhaitez adapter la démultiplication selon votre usage (cross, enduro, route) ? Nous proposons des configurations personnalisées sur demande. Contactez notre équipe pour obtenir des conseils adaptés à votre moto et votre style de conduite.

Spécifications techniques du kit

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Sur les modèles Suzuki 250 RMX et RM, le remplacement du kit chaîne est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans, selon votre utilisation. Les conditions environnementales (boue, sable, humidité) accélèrent l’usure. Un contrôle visuel fréquent permet de détecter tout signe d’allongement, point dur ou bruit anormal lors de la conduite.

Signes d’usure à surveiller :

• Maillons déformés ou grippés
• Couronne ou pignon dentés irrégulièrement
• Augmentation du jeu de tension malgré un réglage récent

Entretien pour une longévité optimale

Une transmission bien entretenue prolonge la durée de vie de votre kit chaîne. Voici comment maximiser ses performances :

1. Nettoyage régulier

Utilisez un nettoyant spécifique comme le Pack Chaîne Ipone pour éliminer les poussières, boues et résidus de graisse usagée.

2. Lubrification adaptée

Appliquez un lubrifiant chaîne après chaque sortie dans des conditions humides ou poussiéreuses. Bien pénétrer entre les maillons est essentiel.

3. Tension sous contrôle

Une chaîne trop tendue ou trop lâche s’use plus vite. Ajustez régulièrement la tension selon les préconisations constructeur.

Astuce Moto Slider

Astuce entretien : Pour inspecter efficacement l’état d’usure de votre kit chaîne, marquez un maillon avec un repère visible (type marqueur blanc). Cela vous aidera à visualiser l’état des maillons au fil du temps et à mieux répartir la lubrification.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons particulièrement ce kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité-prix. Sa fiabilité sur les terrains exigeants, combinée à la possibilité de personnalisation, en fait un choix judicieux pour tout pilote cherchant performance et durabilité pour sa Suzuki RMX 250 ou RM 250.