KIT CHAINE SUZUKI 250 RM 99-00 – DID (107013401)

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki RM 250 1999-2000 – Performance et durabilité

Équipez votre Suzuki RM 250 (modèles 1999 et 2000) d’un kit chaîne DID, un ensemble haute performance conçu pour offrir robustesse, fiabilité et longévité. Ce pack complet intègre un pignon, une couronne en acier haute résistance et une chaîne DID de 112 maillons, idéale pour les passionnés de motocross et de tout-terrain exigeants.

Un pack complet pour une transmission optimisée

Ce kit chaîne se compose d’éléments soigneusement choisis pour assurer un fonctionnement fluide et sécurisé de votre moto. La qualité de fabrication DID — référence incontestée dans le monde de la moto — garantit une excellente résistance à l’usure et de hautes performances dans des conditions extrêmes.

Pourquoi choisir ce kit DID pour votre RM 250 ?

• Matériaux haut de gamme : acier trempé pour une meilleure tenue dans le temps
• Fiabilité éprouvée : qualité équivalente ou supérieure à l’origine
• Facile à installer : livré avec les composants nécessaires
• Entretien simplifié : compatible avec les produits d’entretien spécialisés

Quand faut-il remplacer le kit chaîne de votre Suzuki RM 250 ?

En règle générale, remplacez votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les deux ans. Pour les motos utilisées intensivement en tout-terrain, ce délai peut être réduit.

Signes d’usure à surveiller :

• Allongement de la chaîne : la chaîne semble détendue malgré un bon réglage
• Dents usées : pignon et couronne montrent des signes d’élongation ou de biseau
• Bruits anormaux : cliquetis ou grincements inhabituels pendant l’accélération

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre transmission

Pour garantir la longévité de votre kit chaîne, un entretien régulier est indispensable :

1. Nettoyage régulier

Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne Ipone pour enlever efficacement la saleté et les graisses usées.

2. Lubrification après chaque sortie

Lubrifiez votre chaîne après chaque usage prolongé ou après un nettoyage complet. Privilégiez un lubrifiant de qualité pour une protection optimale.

3. Réglage de la tension

Vérifiez la tension tous les 500 à 1000 km. Une chaîne trop tendue ou trop lâche accentue l’usure prématurée des composants.

Astuce pratique : Anticipez l’usure en remplaçant le kit en bloc

Notre conseil : Remplacer simultanément pignon, couronne et chaîne évite l’usure prématurée d’un composant neuf associé à d’anciens éléments. Cela garantit une efficacité optimale de votre transmission dès l’installation.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande particulièrement ce kit chaîne DID pour son excellente durabilité et ses composants fiables même en conditions extrêmes. Si vous roulez régulièrement en off-road ou sur terrain cassant avec votre RM 250, c’est un excellent compromis entre performance et budget. De plus, la possibilité de personnalisation est un vrai plus pour les pilotes exigeants.

Besoin de modifier votre démultiplication ? Notre équipe est à votre écoute pour configurer votre kit chaîne à la demande. Contactez-nous pour une version adaptée à votre style de pilotage.