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Offrez à votre moto une transmission optimale avec ce kit chaîne DID haute qualité, spécifiquement conçu pour les modèles Suzuki GZ250 Marauder (1999-2009) et TU250 X Super Classic (1997-2015). Ce kit complet comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement fiable et durable : un pignon de sortie de boîte, une couronne acier résistante et une chaîne DID reconnue pour ses performances.
Ce pack propose une configuration standard pensée pour assurer un bon équilibre entre accélération et longévité. Il est également possible d’opter pour une démultiplication différente à la demande, pour mieux s’adapter à votre style de conduite.
| Élément | Référence | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Pignon | PC40115 | 15 dents – Pas 520 – Acier haute résistance |
| Couronne | CE31241 | 41 dents – Pas 520 – Acier renforcé C50 |
| Chaîne | 533051101 | DID520VX3 – 110 maillons – FJ – X-ring |
Pour maintenir un fonctionnement optimal de votre moto et garantir votre sécurité, le remplacement du kit chaîne est généralement préconisé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cela dépend bien entendu des conditions de roulage, de l’entretien et du type de routes empruntées. Des inspections régulières permettent de détecter tout signe d’usure prématurée.
Une chaîne bien entretenue vous permettra de repousser son remplacement tout en améliorant la sensation de conduite.
1. Nettoyage régulier : utilisez des produits adaptés comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les saletés et résidus abrasifs.
2. Graissage efficace : appliquez une graisse spéciale chaîne après chaque lavage ou toutes les 500 km pour les trajets quotidiens.
3. Contrôle de la tension : vérifiez et ajustez la tension selon les recommandations constructeur pour éviter une usure prématurée.
Astuce : Pour faciliter la pose du kit chaîne, profitez du remplacement pour inspecter votre patin de chaîne et les fixations du bras oscillant. Une usure à ce niveau pourrait accélérer la dégradation de la nouvelle chaîne.
Ce kit chaîne s’adapte parfaitement à de nombreux modèles Suzuki :
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour sa fiabilité éprouvée et sa capacité à restituer les performances d’origine de la transmission. Un choix judicieux pour les motards à la recherche d’un produit fiable, compatible et durable, sans frais superflus.
Le kit comprend : pignon PC40115 (15 dents, pas 520, acier haute résistance), couronne CE31241 (41 dents, pas 520, acier C50) et chaîne 533051101 (DID520VX3, 110 maillons, FJ, X-ring).
Compatible avec Suzuki GZ250 Marauder AR12 (1999–2009) et TU250 X Super Classic JS1AB (1997–2015).
Remplacement généralement préconisé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon conditions de roulage et entretien.
Signes : allongement ou jeu anormal de la chaîne, maillons rigides/grippés, cliquetis/bruits métalliques, usure visible des dents du pignon ou de la couronne.
Nettoyage régulier (ex. pack chaîne Ipone), graissage après chaque lavage ou toutes les 500 km pour trajets quotidiens, et contrôle/ajustement de la tension selon le constructeur.
Oui, une démultiplication différente peut être fournie sur demande pour adapter le comportement moteur.
| Marque |
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