KIT CHAINE SUZUKI 1300 B-KING 08> – DID (107095662)

SKU: MOR-107095662
169,18  -22%

Payez en 4 fois avec

En stock

Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Kit Chaîne DID pour Suzuki B-King 1300 (2007–2012)

Optimisez les performances et la longévité de votre transmission avec ce kit chaîne haute qualité signé DID, conçu spécialement pour la Suzuki 1300 B-King (modèles 2007 à 2012). Ce pack complet est composé d’une chaîne DID renforcée, d’une couronne en acier et d’un pignon de sortie de boîte, le tout proposé avec une qualité équivalente, voire supérieure à l’origine constructeur.

Contenu du kit chaîne

Ce kit comprend :

Caractéristiques techniques principales

Composant Spécifications
Chaîne DID 530VX3 – 118 maillons, rivetage ZJ
Couronne Acier C50, 43 dents, pas 530
Pignon Acier, 18 dents, pas 530
Compatibilité Suzuki B-King 1300 (2007 à 2012)
Personnalisation Démultiplication configurable sur demande
Usage Route / usage intensif

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre Suzuki 1300 B-King ?

La fiabilité de votre transmission est essentielle pour une conduite en toute sécurité, surtout sur une moto puissante comme la Suzuki B-King 1300. Ce kit développé par DID vous apporte :

  • Une meilleure résistance à l’usure grâce à la qualité des matériaux
  • Une performance constante même dans des conditions exigeantes
  • Un montage simple avec des composants conçus pour remplacer les pièces d’origine

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’intensité de votre usage. Voici quelques signes indiquant qu’un remplacement est nécessaire :

  • Maillons détendus ou rigides : indiquent une usure avancée
  • Chaîne qui s’allonge : perte de tension au fil du temps
  • Bruits anormaux : cliquetis ou grincements inhabituels

Conseils d’entretien pour une durabilité maximale

Un bon entretien de votre kit chaîne permet de conserver ses performances au long terme :

  • Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant spécifique pour éliminer la poussière, le sable et la graisse usée
  • Utilisez des produits adaptés comme notre pack chaîne Ipone
  • Graissez soigneusement après chaque nettoyage ou tous les 500 km
  • Tendez la chaîne selon les préconisations constructeur pour éviter tout jeu ou usure excessive

Astuce Moto Slider :

Astuce : Avant le montage de votre nouveau kit chaîne, profitez-en pour vérifier l’état de votre patin de guide chaîne et du tendeur. Ces éléments participent aussi à la longévité de l’ensemble !

Compatibilités

Ce kit est spécifiquement compatible avec les modèles suivants :

  • Suzuki B-King 1300 K7 – 2007
  • Suzuki B-King 1300 K8 – 2008
  • Suzuki B-King 1300 K9 – 2009
  • Suzuki B-King 1300 L0 – 2010
  • Suzuki B-King 1300 L1 – 2011
  • Suzuki B-King 1300 L2 – 2012

Vous souhaitez une configuration spécifique ? Notre service client est à votre écoute pour vous aider à adapter votre kit chaîne selon vos besoins en démultiplication ou type d’usage.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour sa robustesse et sa fiabilité. Il s’adapte parfaitement à la puissance du moteur de la B-King et garantit une transmission fluide sur le long terme. C’est un excellent choix pour les motards exigeants à la recherche de performances sans compromis.

FAQ

Quels composants sont inclus dans ce kit chaîne pour Suzuki B-King 1300 ?

Le kit comprend 1 pignon de sortie de boîte (pas 530, 18 dents), 1 couronne acier C50 (pas 530, 43 dents) et 1 chaîne DID 530VX3 de 118 maillons avec sertissage ZJ.

À quels modèles et années de Suzuki B-King 1300 ce kit est-il compatible ?

Compatible avec Suzuki B‑King 1300 K7 (2007), K8 (2008), K9 (2009), L0 (2010), L1 (2011) et L2 (2012).

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne fournie ?

Chaîne DID 530VX3, 118 maillons, sertissage ZJ, référence pas 530 (530VX3).

Quelles sont les spécifications du pignon et de la couronne fournis ?

Le pignon est en acier, 18 dents, pas 530. La couronne est en acier C50, 43 dents, pas 530.

Quand faut-il remplacer le kit chaîne et quels sont les signes d’usure ?

Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : maillons détendus ou rigides, chaîne qui s’allonge, bruits anormaux (cliquetis ou grincements).

Quels entretiens permettent de maximiser la durabilité du kit chaîne ?

Nettoyage régulier avec nettoyant spécifique, utilisation de produits adaptés (ex. pack chaîne Ipone), graissage après chaque nettoyage ou tous les 500 km, et tension conforme aux préconisations constructeur.

Informations complémentaires

Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ

Toutes les pages modèles compatibles

Accédez aux pages de sélection ci-dessous pour voir toutes les pièces compatibles selon l’année et le montage.