KIT CHAINE SUZUKI 125 RM 06- DID (208310601)

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki RM 125 (2006-2013)

Optimisez les performances de votre moto avec le kit chaîne DID pour Suzuki RM125 K6 à L3 (2006 à 2013). Ce pack complet a été conçu pour offrir une transmission durable, précise et résistante, parfaitement adaptée aux exigences du tout-terrain. Que vous soyez amateur de motocross ou pilote confirmé, ce kit est idéal pour remplacer un équipement usé tout en améliorant la réactivité de votre moto.

Contenu du kit chaîne

Le kit chaîne est composé de trois éléments essentiels, sélectionnés par DID pour leur fiabilité :

• Pignon de sortie – Pas 520, 12 dents
• Couronne alu Supersprox – Pas 520, 51 dents
• Chaîne DID 520 – 114 maillons avec attache RJ

Pourquoi choisir ce kit DID ?

Fiabilité, robustesse et performance : la qualité des composants DID est reconnue mondialement. Ce kit garantit une transmission fluide et résistante, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Chaque pièce a été minutieusement sélectionnée pour offrir une compatibilité parfaite avec les modèles Suzuki RM125 de 2006 à 2013 :

• RM125 K6 à L3 – Référence châssis : RF16C / RF16A

Caractéristiques techniques

Un kit personnalisable selon vos besoins

Ce kit chaîne standard propose une démultiplication d’origine (12×51), idéale pour un équilibre entre couple et vitesse. Toutefois, si vous souhaitez privilégier la reprise à bas régime ou la vitesse en ligne droite, notre équipe peut vous proposer une configuration sur-mesure. Il vous suffit de nous contacter : nous vous accompagnerons dans le choix du bon rapport pignon/couronne selon votre style de conduite.

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de kit chaîne, il est recommandé de remplacer également le guide-chaîne et les patins de bras oscillant si ceux-ci présentent des signes d’usure. Cela permet d’éviter une usure prématurée de votre nouveau kit.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit DID pour sa fiabilité en conditions extrêmes. Il associe la robustesse de l’acier pour le pignon à la légèreté de l’aluminium pour la couronne, offrant ainsi un excellent compromis performance/durabilité. C’est un excellent choix pour les pilotes RM125 qui veulent un kit durable sans sacrifier la réactivité.

Compatibilités

• Suzuki RM125 K6 RF16C / RF16A – Année 2006
• Suzuki RM125 K7 RF16C / RF16A – Année 2007
• Suzuki RM125 K8 RF16C / RF16A – Année 2008
• Suzuki RM125 K9 RF16C / RF16A – Année 2009
• Suzuki RM125 L0 RF16C / RF16A – Année 2010
• Suzuki RM125 L1 RF16C / RF16A – Année 2011
• Suzuki RM125 L2 RF16C / RF16A – Année 2012
• Suzuki RM125 L3 RF16C / RF16A – Année 2013

FAQ