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Optimisez le rendement de votre moto avec ce kit chaîne haute performance conçu pour la Suzuki 1000 GSX-R >520< à partir de 2017. Développé par la référence mondiale DID, ce kit complet intègre des composants techniques robustes et adaptés à une utilisation sportive et dynamique, offrant un excellent compromis entre longévité, légèreté et précision de transmission. Il s’agit du choix privilégié des motards exigeants souhaitant une configuration fiable et résistante à l’usure.
Ce kit est spécifiquement assemblé pour garantir une transmission fluide et constante. Il inclut les éléments suivants :
Élément | Référence | Spécificité | Matériau |
---|---|---|---|
Pignon | JTF1444.17 | 17 dents | Acier haute résistance |
Couronne | CC812SB45 | 45 dents – Bi-matière | Aluminium avec insert acier trempé |
Chaîne | DID 520VX3 – ZJ | 120 maillons, joints X-Ring | Traitement specific – couleur or et noir |
La chaîne renforcée DID 520VX3 intègre la technologie X-Ring pour une meilleure étanchéité et une réduction efficace des frictions. Cela permet une durée de vie prolongée par rapport à une chaîne standard et une transmission de puissance sans perte. La couronne arrière, de type Supersprox Stealth, combine la légèreté de l’aluminium pour l’anneau principal avec la durabilité de l’acier sur les dents, ce qui en fait un excellent compromis poids/résistance.
Ce kit est parfaitement dimensionné pour assurer un couple moteur maîtrisé, un comportement vif à l’accélération, et une usure homogène de la transmission. Il est adapté tant à une utilisation routière sportive qu’à des trajets soutenus sur piste.
Ce kit est conçu pour s’adapter aux Suzuki 1000 GSX-R à chaîne en pas 520 produits à partir de 2017. Avant commande, vérifiez la compatibilité de votre kit d’origine avec le pas 520. En cas de doute, notre équipe technique Moto Slider est à votre disposition pour vous conseiller sur le modèle le mieux adapté à votre pratique.
Avant de monter un kit en pas 520, assurez-vous que votre moto est équipée d’origine en 520 ou que votre usage tolère une perte de robustesse par rapport à un kit en pas 525/530. Le 520 est plus léger et améliore la réponse moteur, mais il demande un entretien plus rigoureux, notamment pour les utilisations intensives.
“Ce kit est un excellent choix pour les pilotes de GSX-R1000 qui privilégient la réactivité et la légèreté. La chaîne DID est une valeur sûre, et l’ensemble combiné avec la couronne Supersprox offre un rapport performance/durabilité optimal. Idéal pour une conversion en 520 à la fois fiable et performante.” – L’équipe Moto Slider
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