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Optimisez les performances de votre Yamaha YZF750 R7 avec ce kit chaîne Stealth haute performance signé DID. Conçu pour les passionnés de moto recherchant robustesse, fiabilité et légèreté, ce kit offre une transmission de puissance optimale, même dans des conditions extrêmes.
Grâce à l’utilisation de matériaux de qualité supérieure, notamment une couronne bi-métal combinant acier et aluminium, ce kit parvient à réduire le poids de l’ensemble tout en augmentant considérablement sa durabilité par rapport à un kit classique.
Ce kit se distingue par une couronne 10 à 50% plus légère qu’un modèle 100% acier, sans compromettre la résistance mécanique. Sa longévité est jusqu’à trois fois supérieure à celle d’un équivalent en aluminium standard, même en usage intensif.
| Composant | Référence | Matériau | Avantage principal |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535091182 | Acier renforcé | Résistance à l’usure, endurance élevée |
| Couronne | CC813SG43 | Bi-métal (acier + alu) | Légèreté et solidité |
| Pignon | PB60217 | Acier haute durabilité | Transmission efficace du couple moteur |
Nous conseillons de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans, selon votre style de conduite et les conditions rencontrées. Des signes évidents d’usure comme une chaîne détendue, des bruits anormaux ou des dents de pignon abîmées doivent vous alerter.
Nettoyez et lubrifiez votre kit chaîne tous les 500 à 1 000 kilomètres, ou après chaque roulage sous la pluie. Utilisez un kit de nettoyage adapté.
Respectez les préconisations de Yamaha lors du réglage de la tension de votre chaîne. Une chaîne trop détendue ou trop tendue accélère son usure et peut nuire à votre confort de conduite.
Astuce : Pour un montage optimal, remplacez la chaîne et les pignons en une seule opération. Cela garantit une adaptation parfaite entre les différents composants et une usure homogène.
“Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour les pilotes exigeants qui veulent combiner performance et durabilité. Sa couronne bi-métal offre un excellent compromis entre poids et longévité, idéale pour un usage sportif ou quotidien.” – L’équipe Moto Slider
Chaîne DID530ZVM-X à 118 maillons (ZJ), couronne bi‑métal et pignon pas 530 de 17 dents.
Compatible avec Yamaha YZF750 R7 RM01 des années 1999 et 2000.
Référence CC813SG43 ; matériau bi‑métal combinant acier et aluminium.
La couronne est 10 à 50 % plus légère qu’un modèle 100 % acier et sa longévité peut être jusqu’à trois fois supérieure à celle d’un équivalent en aluminium standard.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Nettoyer et lubrifier tous les 500 à 1 000 km ou après roulage sous la pluie, et respecter les préconisations Yamaha pour la tension de chaîne.
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