KIT CHAINE STEALTH YAMAHA 600 FZ6 04> – DID (405139162)


SKU: MOR-405139162
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Description

Kit chaîne Stealth DID pour Yamaha 600 FZ6 (2004 >)

Optimisez les performances de votre Yamaha FZ6 grâce au kit chaîne Stealth signé DID, spécialement conçu pour les modèles FZ6 Fazer /S2 /ABS de 2004 à 2011. Adapté à la route comme à une conduite plus sportive, ce kit offre un excellent équilibre entre robustesse et légèreté grâce à des composants haut de gamme. Que vous cherchiez à remplacer votre kit d’origine ou à améliorer votre transmission, cette solution allie durabilité, précision et facilité d’entretien.

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre Yamaha FZ6 ?

Constitué d’une couronne hybride Supersprox Stealth, d’une chaîne DID530VX3 haute performance et d’un pignon acier, ce kit a été conçu pour maximiser la fiabilité tout en réduisant le poids par rapport à une transmission tout acier. Cela se traduit par une meilleure réponse moteur, une durée de vie accrue et une résistance optimale aux conditions extrêmes.

Avantages principaux :

  • Longévité supérieure : durée de vie jusqu’à 3 fois plus élevée qu’une couronne en aluminium classique.
  • Réduction de poids : jusqu’à 50% plus légère qu’un modèle acier selon les configurations.
  • Excellente résistance au couple : idéale pour les pilotes exigeants, même en conduite intensive.
  • Personnalisable : possibilité d’adapter la démultiplication selon vos préférences (nous contacter).

Composants du kit

Élément Référence Détails
Chaîne 535061182 Chaîne DID530VX3(G&B) – 118 maillons ZJ
Couronne CC813SG46 Couronne Stealth Supersprox – 46 dents (Or)
Pignon PB60216 Pignon acier – 16 dents – Pas 530

Compatibilité

  • Yamaha FZ6 Fazer RJ07 (2004–2006)
  • Yamaha FZ6 Fazer /S2 /ABS RJ14 (2007–2011)

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Il est conseillé de changer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Toutefois, ce rythme peut varier selon le climat, la fréquence d’utilisation ou la charge de la moto. Surveillez les signes d’usure comme l’allongement de la chaîne, des bruits métalliques inhabituels ou un fonctionnement saccadé.

Conseils pour l’entretien de votre transmission

Un bon entretien prolonge la vie de votre kit chaîne. Voici quelques gestes à adopter :

  • Nettoyer régulièrement avec un dégraissant adapté.
  • Graisser après le nettoyage, avec un lubrifiant spécifique (comme celui du pack chaîne Ipone).
  • Vérifier la tension et ajuster selon les préconisations constructeur.

Astuce Moto Slider

Pensez à toujours vérifier la tension de votre chaîne moteur à chaud ! Après une sortie, la dilatation des matériaux peut modifier la tension observée à froid. Un ajustement à chaud permet une précision accrue et évite une tension excessive ou insuffisante en pleine utilisation.

Notre avis

« Chez Moto Slider, on recommande ce kit pour son excellente tenue dans le temps et son rapport qualité/prix. Entre la durabilité de la couronne Stealth et la fiabilité de la chaîne DID, c’est un choix sûr si vous roulez régulièrement ou en conditions exigeantes. »

FAQ

Quels sont les composants exacts du kit et leurs références ?

Chaîne DID530VX3(G&B) 118 maillons ZJ (réf. 535061182) ; couronne Stealth Supersprox 46 dents (réf. CC813SG46, coloris or) ; pignon acier 16 dents pas 530 (réf. PB60216).

Sur quels modèles de Yamaha FZ6 ce kit est-il compatible ?

Compatible avec Yamaha FZ6 Fazer RJ07 (2004–2006) et Yamaha FZ6 Fazer /S2 /ABS RJ14 (2007–2011).

À quelle fréquence faut-il remplacer le kit chaîne ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. La fréquence peut varier selon le climat, l’usage ou la charge ; signes d’usure : allongement de la chaîne, bruits métalliques ou fonctionnement saccadé.

Quels gains techniques apporte ce kit par rapport à une transmission tout acier ou avec couronne alu ?

Durée de vie jusqu’à 3 fois supérieure par rapport à une couronne aluminium classique, réduction de poids jusqu’à 50% par rapport à un modèle acier selon configuration, et excellente résistance au couple pour une meilleure réponse moteur et tenue en conditions exigeantes.

Quels sont les entretiens recommandés et quelle astuce appliquer pour la tension de chaîne ?

Nettoyer régulièrement avec un dégraissant adapté, graisser après nettoyage avec un lubrifiant spécifique (ex. pack chaîne Ipone), vérifier et ajuster la tension selon les préconisations constructeur. Astuce : contrôler la tension moteur à chaud (après une sortie) pour une précision accrue.

Informations complémentaires

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