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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez votre transmission avec ce kit chaîne Stealth DID conçu spécialement pour les Yamaha YZF-R1 RN22 de 2009 à 2014. Ce kit complet, alliant performance, robustesse et légèreté, est un choix premium pour les motards exigeants. Idéal pour remplacer un kit usé ou pour améliorer les performances, il vous assure une conduite fluide et réactive, même dans des conditions extrêmes.
Grâce à sa couronne bi-métal signée Supersprox, ce kit bénéficie de la solidité de l’acier et de la légèreté de l’aluminium. Ce mélange unique allonge considérablement sa durée de vie — jusqu’à trois fois plus qu’une couronne en aluminium classique — tout en réduisant le poids de 10 à 50 % par rapport à une couronne 100 % acier, selon les modèles. Cela résulte en une meilleure réponse à l’accélération et un gain en performance notable.
| Composant | Référence | Description | Matériau / Caractéristique |
|---|---|---|---|
| Pignon | PB80117 | Sortie de boîte – 17 dents | Acier traité |
| Couronne | CC813SG47 | Bi-métal STEALTH – 47 dents | Noyau alu + denture acier |
| Chaîne | 535061202 | DID 530VX3 – 120 maillons avec attache ZJ | Renforcée – haute performance |
Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :
Pour préserver la performance et la sécurité de votre Yamaha R1, il est conseillé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans. Ce chiffre peut varier selon votre style de conduite, les conditions de roulage et l’entretien apporté. N’oubliez pas de vérifier régulièrement l’état de votre transmission pour détecter :
Pour allonger la durée de vie de votre kit chaîne, un entretien régulier est capital :
Pensez à toujours graisser votre chaîne après un roulage sous la pluie ou sur route humide. L’eau peut éliminer le film protecteur de lubrifiant et accélérer la corrosion — un petit geste pour prolonger la vie de votre kit !
Chez Moto Slider, ce kit chaîne Stealth DID est l’un de nos meilleurs choix pour les R1 de 2009 à 2014. Son excellent rapport poids/résistance, associé à la fiabilité de la marque DID, en fait une solution fiable pour les pilotes qui cherchent à conjuguer performance et durabilité, sans compromettre la sécurité.
Compatible avec les Yamaha YZF1000 R1 RN22 des années 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014.
Pignon PB80117 (sortie de boîte – 17 dents, acier traité) ; couronne CC813SG47 (bi-métal STEALTH – 47 dents, noyau alu + denture acier) ; chaîne 535061202 (DID 530VX3 – 120 maillons avec attache ZJ, renforcée).
Le noyau en aluminium avec denture acier prolonge la durée de vie jusqu’à trois fois par rapport à une couronne en aluminium classique et réduit le poids de 10 à 50 % par rapport à une couronne 100 % acier, selon les modèles.
Il est conseillé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans, selon le style de conduite, les conditions et l’entretien.
Nettoyer la chaîne tous les 500 à 1 000 km avec un produit dédié, graisser après chaque nettoyage ou après roulage sous la pluie, et contrôler la tension tous les 1 000 km.
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026