Kit Chaîne STEALTH TRIUMPH TIGER 800 11- (4G3726072) – DID

Description

Kit chaîne renforcé pour Triumph Tiger 800 (2011 à 2015) – Performance et fiabilité

Le kit chaîne STEALTH DID pour Triumph Tiger 800 / ABS A08 (2011-2015) est une solution hautement performante conçue pour les motards à la recherche d’une transmission fiable, silencieuse et durable. Élaboré à partir de composants de qualité supérieure, ce kit complet s’adapte parfaitement aux exigences spécifiques des modèles Triumph Tiger 800 ABS de 2011 à 2015.

Il intègre une chaîne ultra-performante DID525VX3 à joints toriques, réputée pour sa résistance à l’usure, un pignon Supersprox en acier traité thermiquement, et une couronne STEALTH unique mêlant légèreté de l’aluminium et robustesse de l’acier. Ce trio garantit à votre moto une transmission fluide, une longévité accrue, et un entretien réduit, même dans des conditions exigeantes.

Contenu du kit chaîne réf. 4G3726072

Un kit complet pensé pour les roadsters et trails exigeants

En répondant aux spécifications du constructeur Triumph pour les modèles Tiger 800, ce kit chaîne garantit une compatibilité parfaite et une mise en place simple. La chaîne DID VX3 est particulièrement prisée par les amateurs de randonnées longues distances et d’itinéraires mixtes route/chemin grâce à sa résistance à la traction et à son système X-Ring moderne, qui offre une lubrification constante et limite l’infiltration de saletés.

Compatibilités confirmées :

• Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2011
• Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2012
• Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2013
• Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2014
• Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2015

Pourquoi choisir le kit chaîne DID & Supersprox ?

La réputation de la marque DID est solidement ancrée dans le monde de la moto, notamment en compétition. En choisissant ce kit chaîne, vous misez sur :

• Une chaîne homologuée pour une utilisation route exigeante
• Un pignon à l’usinage précis assurant une sollicitation homogène
• Une couronne hybride Stealth, allégée et extrêmement résistante

Astuce Moto Slider :

Lors du changement de kit chaîne, remplacez l’ensemble pignon/couronne/chaîne en même temps. Cela garantit une usure homogène et évite que des pièces neuves soient endommagées prématurément par des composants usés. De plus, il est conseillé de vérifier l’alignement de la transmission secondaire pour prévenir tout bruit suspect ou vibration.

Notre avis

Chez Moto Slider, ce kit nous a impressionnés par le duo gagnant DID/Supersprox. L’assemblage est simple, les performances perceptibles dès les premiers kilomètres. C’est un choix idéal pour les motards cherchant un excellent compromis entre longévité, légèreté et efficacité de transmission.

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