Kit Chaîne STEALTH TRIUMPH STREET TRIPLE 675 12- (4G3724172) – DID

Description

Kit Chaîne DID STEALTH pour TRIUMPH STREET TRIPLE 675 (2012-2017)

Ce kit chaîne DID STEALTH (réf. 4G3724172) est conçu pour les amateurs de performance et de fiabilité. Parfaitement adapté aux modèles Triumph Street Triple 675 de 2012 à 2017, ce pack regroupe une chaîne haute résistance, un pignon de sortie de boîte et une couronne légère pour offrir un ensemble équilibré et durable, quelle que soit votre conduite.

Composition du kit :

• Pignon en acier 16 dents (PI40116)
• Couronne SPX STEALTH 47 dents dorée (CT501SG47)
• Chaîne DID 525VX3 (S&S), 118 maillons avec attache ZJ (534071182)

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID STEALTH ?

Fabriqué par DID, un leader mondial en transmission moto, ce kit offre un excellent compromis entre légèreté, résistance à l’usure, et performance. La chaîne 525VX3 intègre la technologie X-Ring, garantissant une excellente étanchéité et une réduction significative des frottements pour une longévité accrue. La couronne SPX en aluminium avec couronne acier inoxydable rivetée combine légèreté et robustesse, idéale pour les passionnés de sensation forte ou les trajets quotidiens exigeants.

Compatibilité du kit :

Ce kit est 100 % compatible avec les modèles suivants :

• Triumph Street Triple 675 (D67LD, L67LR, RX ABS) – de 2013 à 2017
• Triumph Street Triple 675 ABS & R ABS – de 2015 à 2017

Tableau des caractéristiques

Quand et pourquoi remplacer votre kit chaîne ?

Il est recommandé de remplacer le kit transmission tous les 15 000 à 25 000 km selon l’utilisation de la moto. Un entretien négligé ou un signe d’usure (maillons grippés, bruits anormaux, allongement visible) peut avoir un impact direct sur la sécurité et les performances. Si votre chaîne vous semble détendue malgré un réglage régulier ou si la transmission émet des sons métalliques, un remplacement s’impose.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre transmission :

• Nettoyez régulièrement votre chaîne à l’aide d’un produit dédié comme le pack chaîne Ipone.
• Lubrifiez après chaque nettoyage ou tous les 500 km.
• Contrôlez la tension selon les préconisations constructeur, surtout après les premières centaines de kilomètres.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Pour un montage facilité, laissez la chaîne solaire s’imprégner d’huile pendant quelques heures avant l’installation. Cela réduit les frictions dès les premiers kilomètres et améliore la durée de vie de l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit DID aux possesseurs de Street Triple qui recherchent fiabilité, durabilité et performance. C’est un excellent investissement pour ceux qui roulent souvent, en ville comme sur routes sinueuses. Facile à installer, fiable sur le long terme, et personnalisable au besoin : vous êtes entre de bonnes mains !