KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) – DID (403721162)


SKU: MOR-403721162
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Description

Kit Chaîne Stealth DID pour Triumph Daytona 955 I (2002) – Monobras

Optimisez la transmission de votre Triumph Daytona 955 I (mono-bras, modèle 2002) avec ce kit chaîne hautes performances signé DID, reconnu pour sa fiabilité et sa longévité dans l’univers de la moto.

Conçu spécifiquement pour les exigences des motos sportives, ce kit propose une solution idéale pour les pilotes souhaitant une amélioration tangible en matière de durabilité, de légèreté, et de performance. Grâce à sa conception Stealth associant les avantages de l’acier et de l’aluminium, chaque composant offre un excellent compromis entre résistance à l’usure et gain de poids.

Des matériaux techniques pour des performances durables

Le kit chaîne Stealth utilise une couronne allégée qui assure un poids inférieur de 10 à 50 % comparé à une couronne classique en acier, selon les modèles. Cela se traduit par une réduction des masses non suspendues et donc un comportement plus réactif de la moto. Malgré son poids optimisé, la couronne offre une solidité remarquable, avec une durée de vie jusqu’à trois fois supérieure à celle des couronnes aluminium standard.

Conçue pour résister aux contraintes des usages intensifs et sportifs, cette configuration est parfaitement adaptée aux conditions extrêmes. Grâce à son matériau hybride, elle encaisse les variations de couple moteur sans compromettre la transmission.

Un kit configurable selon vos préférences

Personnalisation de la démultiplication : Nous vous offrons la possibilité d’adapter ce kit à vos habitudes de conduite. Que vous recherchiez davantage d’accélération ou une meilleure allonge, notre équipe est à votre écoute pour configurer un rapport de transmission sur-mesure.

Contactez-nous si vous souhaitez une configuration différente : notre équipe Moto Slider est là pour vous conseiller.

Composants inclus dans le kit

Élément Référence Marque Matériau / Caractéristiques
Pignon PS80019 Supersprox Acier traité – 19 dents
Chaîne DID530VX3 – 106 maillons ZJ DID Pas 530 – X-Ring – Haute résistance
Couronne Stealth 403721162 DID Corps alu + denture acier – Gain de poids & longévité 3x

Caractéristiques principales

  • Compatibilité : Triumph Daytona 955 I mono-bras T595N – Année modèle 2002
  • Fiabilité supérieure : Conçu pour dépasser les spécifications d’origine
  • Amortissement efficace : Excellente absorption des chocs et du couple
  • Montage simplifié : Adapté en remplacement direct du montage d’usine

Astuce Moto Slider :

Pensez à vérifier l’alignement de votre transmission lors du montage. Une mauvaise tension ou un défaut d’alignement peut accélérer l’usure prématurée de votre nouveau kit chaîne. L’utilisation d’un outil d’alignement laser peut s’avérer très utile pour un réglage précis.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit pour son excellent compromis entre performance et durabilité. La couronne Stealth combinée à la chaîne renforcée DID en fait une solution sérieuse pour les motards exigeants. Une vraie montée en gamme par rapport aux kits chaîne standards !

FAQ

À quelles motos ce kit chaîne Stealth DID est-il compatible ?

Compatible avec la Triumph Daytona 955 I mono-bras T595N, année modèle 2002.

Quels composants sont inclus dans ce kit chaîne ?

Pignon Supersprox PS80019 (acier, 19 dents), chaîne DID530VX3 (106 maillons, pas 530, X‑Ring) et couronne Stealth DID réf. 403721162 (corps alu + denture acier).

Quels sont les caractéristiques et avantages de la couronne Stealth ?

Corps en aluminium avec denture en acier, poids réduit de 10 à 50 % par rapport à une couronne acier (selon les modèles) et durée de vie jusqu’à 3× supérieure aux couronnes aluminium standard.

Quel type de chaîne est fourni et quelles sont ses spécificités ?

Chaîne DID530VX3, 106 maillons, pas 530, X‑Ring, conçue pour une haute résistance.

Peut-on adapter la démultiplication de ce kit selon ses préférences de conduite ?

Oui, le kit peut être configuré pour une démultiplication différente afin de favoriser l’accélération ou l’allonge ; une configuration sur‑mesure est proposée.

Quelles précautions de montage sont recommandées pour ce kit chaîne ?

Vérifier l’alignement et la tension de la transmission lors du montage, car un mauvais réglage accélère l’usure ; un outil d’alignement laser est utile pour un réglage précis.

Informations complémentaires

Marque

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