KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 865 THRUXTON 04> – DID (403729662)

Description

Kit chaîne STEALTH DID pour Triumph Thruxton et Bonneville – Performance et durabilité renforcées

Améliorez la transmission de votre Triumph grâce au kit chaîne STEALTH DID, spécialement conçu pour les modèles Thruxton 865 et Bonneville 865/900 de 2004 à 2016. Cette configuration complète haut de gamme assure un rapport optimal entre performance, fiabilité et longévité, même en conditions de roulage intensives.

Un kit bi-métal léger et résistant

La couronne STEALTH Supersprox est constituée d’un noyau en aluminium usiné, renforcé par une bague en acier trempé sur les dents. Cette conception bi-métal innovante permet un gain de poids allant jusqu’à 50 % par rapport à une couronne 100 % acier, tout en garantissant une durée de vie trois fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium classique.

Éléments inclus dans le kit :

• Chaîne : DID525VX3(G&B), 106 maillons à riveter type ZJ
• Couronne : Supersprox STEALTH RST-1792:43-GOLD (réf : CE604SG43)
• Pignon : PS60018 – Acier, 18 dents, pas 525

Chaque composant a été sélectionné pour sa résistance à l’usure, sa compatibilité avec les couples élevés des moteurs Triumph bicylindres, et son adaptation à une large plage d’utilisation : route, balade ou conduite plus sportive.

Avantages techniques du kit STEALTH DID

Compatibilité étendue

Ce kit est compatible avec de nombreux modèles Triumph :

• Bonneville 900 (2005 à 2016)
• Bonneville T100 865 (2005 à 2014)
• Thruxton 865 986ME (2004 à 2014)

Pour une configuration personnalisée (changement de démultiplication, nombre de dents, coloris…), n’hésitez pas à nous contacter : notre équipe Moto Slider est à votre service pour vous conseiller.

Quand changer votre kit chaîne ?

Le remplacement est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans, selon votre utilisation (routes poussiéreuses, style de conduite, lubrification…). Surveillez ces signes :

• Jeu excessif ou allongement de la chaîne
• Usure ou déformation visible des maillons et dents
• Bruits métalliques inhabituels provenant de la transmission

Conseils d’entretien

Astuce Moto Slider :

Astuce : Pour maximiser la longévité de votre chaîne DID, nettoyez-la tous les 800 à 1 000 km avec un pack d’entretien adapté tel que le pack chaîne Ipone. Cela permet d’éliminer les graisses anciennes, les poussières et les micro-impuretés abrasives.

Entretien à suivre :

• Nettoyage : Utilisez un nettoyant spécifique sans solvants agressifs pour préserver les joints X-Ring.
• Lubrification : À chaud de préférence, après roulage, afin d’assurer une bonne pénétration entre les maillons.
• Tension : Vérifiez régulièrement la tension selon les recommandations Triumph pour éviter les ruptures ou l’usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit pour les motards exigeants qui recherchent le meilleur compromis entre légèreté et robustesse. La qualité des composants DID et Supersprox assure une fiabilité exemplaire, même en usage soutenu. Un choix judicieux pour revitaliser la transmission d’une Triumph vintage ou néo-rétro.