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Nous contacterAméliorez les performances de votre Triumph Sprint ST 1050 avec ce kit chaîne Stealth DID haut de gamme. Équilibrant parfaitement légèreté, longévité et résistance, ce kit est conçu pour les motards exigeants à la recherche d’une solution renforcée et durable, capable de supporter les contraintes d’un couple moteur élevé, même en conditions extrêmes.
Le kit se distingue par l’utilisation d’une couronne Stealth qui combine les atouts de deux matériaux : un cœur en aluminium taillé pour la légèreté et un bord denté en acier pour une résistance accrue à l’usure. Ce concept hybride permet d’obtenir :
Ce kit intègre des éléments de haute qualité, soigneusement sélectionnés pour leur fiabilité et leur compatibilité avec votre moto :
| Élément | Référence | Matériau / Type | Description |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID530VX3 x 106 maillons | X-Ring – Acier traité | Excellente durabilité, faible friction et résistance à la corrosion |
| Pignon | PS80019 | Acier trempé | Conçu pour absorber les hautes charges et conserver la forme dentée dans le temps |
| Couronne | Stealth | Aluminium/Acier | Légèreté, rigidité, et longévité accrues |
Ce kit chaîne est spécialement développé pour les modèles suivants :
Besoin d’un rapport de transmission sur mesure ? Ce kit est personnalisable ! Faites-nous part de vos préférences en matière de démultiplication. Notre équipe Moto Slider vous accompagne pour sélectionner la configuration la plus adaptée à votre style de conduite.
Astuce : Pour un meilleur confort de conduite lors des longs trajets ou en duo, envisagez d’opter pour une démultiplication légèrement plus courte. Cela permet des reprises plus souples et une meilleure réponse à bas régime, idéale pour les motos de tourisme sportif comme la Sprint ST 1050.
Ce kit chaîne Stealth DID est une valeur sûre pour tous les passionnés de la Triumph 1050 Sprint ST. Entre son poids réduit, sa solidité impressionnante, et la qualité de fabrication DID, c’est une mise à niveau conseillée par notre équipe. Un investissement rentable pour la performance et la longévité. – L’équipe Moto Slider
Triumph Sprint ST 1050 des années 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012.
Chaîne DID530VX3 x 106 maillons, pignon PS80019 en acier trempé et couronne Stealth (assemblage aluminium/acier).
Couronne avec cœur en aluminium et bord denté en acier : jusqu’à 50% de gain de poids par rapport à une couronne acier classique, durée de vie environ trois fois supérieure à une couronne aluminium classique et meilleure absorption du couple en conduite sportive ou conditions sévères.
Chaîne X‑Ring en acier traité : excellente durabilité, faible friction et résistance à la corrosion.
Oui, le rapport de transmission peut être personnalisé. Une démultiplication légèrement plus courte procure des reprises plus souples et une meilleure réponse à bas régime, utile pour les longs trajets et la conduite en duo.
| Marque |
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