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Nous contacterLe kit chaîne Stealth pour Triumph Speed Triple 1050 (2005 à 2010) signé DID constitue un choix premium pour les motards exigeants qui cherchent performance, résistance et légèreté. Grâce à sa conception technique avancée, ce kit chaîne allie robustesse et technologie pour une durabilité accrue, idéale aussi bien pour la route que pour une utilisation plus sportive.
Ce kit se distingue par une couronne Stealth allégée, conçue en aluminium et acier, offrant une réduction de poids allant jusqu’à 50 % comparée à une couronne classique en acier, selon les modèles. Ce gain de légèreté améliore la réactivité de la moto tout en préservant la solidité nécessaire pour encaisser les fortes charges de couple générées par le moteur puissant de la Triumph 1050.
En conditions équivalentes, cette couronne offre une durée de vie environ trois fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium standard. Sa conception hybride en fait une pièce de choix pour tous ceux qui veulent allier performance et longévité.
Ce kit chaîne peut être configuré avec différentes démultiplications pour mieux s’adapter à votre style de conduite, que vous cherchiez plus de reprise ou une vitesse de pointe optimisée. Il suffit de nous contacter pour personnaliser votre kit en fonction de vos besoins :
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En choisissant DID, vous optez pour une marque reconnue pour sa qualité, utilisée par de nombreux constructeurs en première monte. Ce kit a été pensé pour offrir une fiabilité égale ou supérieure à l’équipement d’origine, avec des composants qui garantissent un fonctionnement silencieux, une excellente résistance à l’usure et un entretien facilité.
Élément | Référence | Matériau | Particularités |
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Pignon de sortie de boîte | PS80018 | Acier | Résistance accrue à l’usure |
Chaîne de transmission | DID530ZVM-X x 106 maillons | Acier traité thermiquement | Technologie X-Ring pour une meilleure étanchéité |
Couronne Stealth | Selon configuration | Aluminium & acier | Légèreté et longue durée de vie |
Astuce : Si vous changez votre kit chaîne pour la première fois, pensez à vérifier votre pignon de sortie de boîte pour voir s’il n’est pas usé de manière asymétrique. Un pignon usé prématurément peut indiquer une mauvaise tension de chaîne ou un alignement imparfait de la transmission. Il est souvent préférable de changer la chaîne et les deux pignons en même temps pour éviter une usure prématurée de l’un des éléments.
Chez Moto Slider, notre équipe recommande fortement le kit chaîne Stealth DID pour les propriétaires de Triumph Speed Triple qui souhaitent optimiser leur moto sans compromis sur la fiabilité. C’est une solution premium, pensée pour durer et supporter les sollicitations les plus exigeantes. Sa configuration personnalisable est un vrai plus pour adapter sa démultiplication à sa pratique personnelle. Le meilleur rapport performance/durabilité pour cette gamme.
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