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Optimisez les performances et la durabilité de votre Suzuki GSX-R 1000 K7/K8 avec ce kit chaîne haut de gamme signé DID. Conçu pour s’adapter aux modèles 2007 et 2008 (JS1CL WVCL), ce pack complet offre une solution fiable et résistante, même pour les conditions de roulage les plus exigeantes.
Composé d’éléments de haute qualité, le kit chaîne Stealth se démarque notamment par sa couronne bi-métal Supersprox, qui allie la légèreté de l’aluminium à la robustesse de l’acier, pour une transmission précise et durable. Le pignon et la chaîne (112 maillons) viennent compléter cet ensemble pensé pour répondre aux attentes des motards les plus exigeants.
Composant | Spécificité |
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Chaîne | DID530ZVM-X, 112 maillons, fermeture ZJ |
Couronne | Supersprox Stealth bi-métal, 43 dents |
Pignon | Acier, Pas 530 – 17 dents |
Compatibilité | Suzuki GSX-R 1000 K7/K8 – Années 2007 à 2008 |
Personnalisation | Démultiplication personnalisable sur demande |
Envie d’un rapport de transmission sur mesure ? N’hésitez pas à nous contacter pour personnaliser votre démultiplication selon votre style de pilotage.
Un entretien régulier est essentiel, cependant un kit chaîne doit être remplacé entre 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cela dépend toutefois de votre utilisation, du climat et de vos habitudes de conduite. Surveillez les signes classiques d’usure :
Retirez la saleté et la graisse accumulée avec des produits dédiés comme le Pack chaîne Ipone.
Veillez à conserver une tension adéquate de chaîne, ni trop tendue ni trop lâche, en suivant les préconisations constructeur.
Appliquer une graisse spécialisée permet de réduire la friction et de prévenir la corrosion. Pensez à le faire après chaque nettoyage ou sortie sous la pluie.
Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre nouveau kit, effectuez un contrôle rapide toutes les 1 000 km. Un simple coup d’œil et un nettoyage rapide peuvent éviter des usures prématurées très coûteuses.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne Stealth aux pilotes cherchant performance, fiabilité et style. Grâce à sa couronne bi-métal, il concilie poids plume et résistance accrue : parfait pour une utilisation sportive ou quotidienne sur Suzuki GSX-R 1000 K7 et K8.
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