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Améliorez la transmission de votre moto avec le kit chaîne STEALTH pour Suzuki GSX-R 600 de 2006 à 2010, une solution haut de gamme conçue pour les motards exigeants. Composé de composants de qualité issus de marques reconnues, ce kit inclut :
Ce kit est exactement ce qu’il faut pour maintenir, voire améliorer, les performances d’origine de votre GSX-R 600 (modèles de 2006 à 2010). La chaîne DID VX3 est reconnue pour sa résistance à l’usure et sa technicité, grâce à ses joints X-Ring qui limitent la friction tout en retenant une lubrification optimale. La couronne STEALTH combine la légèreté de l’aluminium pour la performance, avec l’acier sur la denture pour une durabilité accrue. Le pignon Supersprox complète parfaitement l’équilibre solidité/légèreté.
| Composant | Référence | Matériau | Spécificité |
|---|---|---|---|
| Pignon | PI40116 | Acier | 16 dents – Transmission directe |
| Couronne | CE604SG43 | Aluminium + acier | 43 dents – Technologie Stealth |
| Chaîne | 534071142 | Acier traité | 114 maillons – Joint X-Ring – DID525VX3 |
Pour garantir une transmission fluide et sécurisée, il est recommandé de changer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou au moins tous les deux ans. Une chaîne trop usée peut provoquer des sauts de transmission, une usure accélérée du pignon/couronne, ou même des pannes mécaniques graves.
Un bon entretien régulier permet d’optimiser la longévité du kit.
Lors du remplacement de votre kit chaîne, pensez à vérifier l’alignement du bras oscillant et de la roue arrière. Une mauvaise géométrie raccourcit considérablement la durée de vie de la transmission secondaire.
Ce kit est spécialement conçu pour les modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne pour les pilotes recherchant la fiabilité et la performance. La combinaison DID pour la chaîne et Supersprox pour la couronne offre un excellent rapport poids/durabilité. Idéal pour les motards exigeants qui veulent une transmission fiable, durable et performante.
Compatibilité : Suzuki GSX-R 600 K6 (2006), K7 (2007), K8 (2008), K9 (2009) et L0 (2010).
Pignon acier 16 dents – PI40116 ; Couronne SPX Stealth alu/acier 43 dents – CE604SG43 ; Chaîne renforcée DID 525VX3 114 maillons – référence 534071142.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou au moins tous les deux ans.
Chaîne DID525VX3 en acier traité, 114 maillons, équipée de joints X‑Ring qui limitent la friction et retiennent la lubrification, reconnue pour sa résistance à l’usure.
Nettoyage fréquent avec un produit spécialisé (ex. pack chaîne IPONE), graissage tous les 500 km ou après chaque sortie sous la pluie, réglage de la tension selon les recommandations constructeur et vérification de l’alignement du bras oscillant et de la roue arrière lors du remplacement.
| Marque |
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