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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la performance et la fiabilité de votre moto avec le kit chaîne STEALTH DID pour SUZUKI GSF650 Bandit ABS, S et standard (modèles 2005-2006). Ce kit haut de gamme est conçu pour répondre aux exigences des motards à la recherche de durabilité, de sécurité et de performance. Il combine des composants solides et éprouvés, issus de marques reconnues dans le secteur de la moto telles que DID et Supersprox.
Ce pack comprend des éléments compatibles et parfaitement adaptés à votre GSF650 :
Ce kit est spécifiquement conçu pour garantir une transmission fluide et réduire l’usure prématurée. Il convient aux modèles suivants :
| Composant | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Pignon | PI40015 | Acier traité | Durabilité élevée, usinage précis |
| Couronne | CE601SG47 | Aluminium/Acier (bi-métal) | Légèreté + résistance, look sportif |
| Chaîne | 535071162 | Alliage renforcé | 116 maillons, joint X-Ring, faible friction |
Le kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km, en fonction de votre style de conduite et des conditions d’utilisation. C’est un élément clé de la transmission, dont l’usure peut compromettre sécurité et performance.
Un bon entretien garantit la longévité de votre transmission.
Pensez à remplacer tout le kit chaîne d’un seul coup (pignon, couronne et chaîne) plutôt qu’un seul élément. Cela évite les incompatibilités d’usure et garantit une durée de vie optimale de l’ensemble transmis.
Chez Moto Slider, on recommande ce kit pour ses composants de premier choix. La couronne Stealth est particulièrement appréciée pour sa combinaison de légèreté et de robustesse. La chaîne VX3 de DID est un excellent compromis entre performance et longévité. Parfait pour les motards exigeants roulant régulièrement.
Le kit comprend : pignon acier 15 dents (PI40015), couronne Supersprox SPX Stealth 47 dents dorée (CE601SG47) et chaîne DID VX3 530 renforcée 116 maillons (535071162).
Compatible avec Suzuki GSF650 Bandit / S / ABS des années 2005 et 2006 (références B51111 à B52141).
Le pignon est en acier traité (durabilité élevée, usinage précis). La couronne est bi-métal aluminium/acier (légèreté et résistance, look sportif).
Chaîne DID VX3 530 renforcée, 116 maillons, alliage renforcé, joint X‑Ring et faible friction (réf. 535071162).
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km selon usage. Signes d’usure : chaîne détendue ou déformée, bruits métalliques à l’accélération, dents de couronne ou pignon effilées/usinées.
Nettoyer avec un dégraissant adapté (ex. Pack Chaîne Route Ipone), vérifier et ajuster la tension selon le constructeur, lubrifier après chaque lavage ou tous les 500 km; remplacer pignon, couronne et chaîne ensemble si possible.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026