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Équipez votre Suzuki GSF600 Bandit de 1995 à 1999 avec ce kit chaîne Stealth haute performance signé DID. Idéal pour les motards exigeants à la recherche de fiabilité, de longévité et de performance, ce kit se compose d’éléments robustes parfaitement adaptés aux besoins des motos sportives et routières. Grâce à sa couronne bi-métal innovante – combinant la solidité de l’acier avec la légèreté de l’aluminium – ce kit assure une transmission fluide même en conditions extrêmes.
| Élément | Référence | Matériau | Détails |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061102 | Acier traité | 110 maillons – Technologie ZJ – Pas 530 |
| Couronne | CE601SG47 | Bi-métal (acier périphérique, alu central) | 47 dents – Léger et ultra-résistant |
| Pignon | PI40015 | Acier | 15 dents – Pas 530 |
Pour une performance optimale et une sécurité maximale, nous conseillons de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans. Ce cycle peut varier selon votre style de conduite, les conditions météo ou encore l’entretien régulier. N’attendez pas l’apparition de symptômes critiques pour passer à l’action.
Un bon entretien est essentiel pour éviter l’usure prématurée. Voici nos conseils :
Utilisez le pack chaîne Ipone pour entretenir efficacement votre chaîne et préserver ses performances.
Appliquez de la graisse après chaque sortie pluvieuse ou tous les 500 km. Faites pénétrer le produit dans les maillons pour une protection optimale contre la corrosion.
Contrôlez la tension de la chaîne et son état général. Une chaîne bien tendue évite les secousses et maximise la durée de vie de l’ensemble du système.
Pour un montage facilité, chauffez légèrement la chaîne (jet d’air chaud ou soleil) avant l’installation. Cela permet une flexibilité accrue pour un alignement parfait.
Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne pour sa robustesse et sa polyvalence. Il est idéal pour une utilisation quotidienne comme pour une conduite plus dynamique. La couronne bi-métal Stealth est un vrai plus en termes de durabilité sans sacrifier le poids. Le rapport qualité/prix est excellent et la marque DID est une valeur sûre en matière de transmission moto.
Compatible avec la Suzuki GSF600 Bandit GN77B de 1995 à 1999.
Chaîne 535061102 (acier traité, 110 maillons, technologie ZJ, pas 530) ; couronne CE601SG47 (bi-métal, 47 dents) ; pignon PI40015 (acier, 15 dents, pas 530).
Couronne bi-métal : acier périphérique et aluminium central, 47 dents, jusqu’à 50 % plus légère que l’acier et jusqu’à 3 fois plus durable qu’une couronne aluminium classique.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Ce cycle peut varier selon le style de conduite, les conditions météo et l’entretien.
Nettoyage avec produits spécialisés (ex. pack chaîne Ipone), graissage après sorties pluvieuses ou tous les 500 km, vérification régulière de la tension et chauffage léger de la chaîne avant montage pour faciliter l’installation.
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