Kit Chaîne STEALTH SUZUKI GSF600 Bandit 00- (407039872) – DID

Description

Kit Chaîne Stealth DID pour Suzuki GSF600 Bandit (2000-2004)

Optimisez les performances de votre moto avec le kit chaîne Stealth DID, spécialement conçu pour les Suzuki GSF600 Bandit et Bandit S de 2000 à 2004. Fiabilité, robustesse et précision caractérisent ce kit complet haut de gamme, développé pour répondre aux exigences des motards soucieux de la performance et de la longévité.

Contenu du kit

Ce kit se compose d’éléments haute qualité sélectionnés pour leur durabilité et leur compatibilité parfaite avec votre moto :

• Pignon Supersprox 15 dents (réf. PI40015) : en acier haute résistance, pour une fiabilité accrue.
• Couronne Stealth Supersprox 47 dents (réf. CE601SG47) : combinaison d’aluminium léger et de couronne extérieure en acier pour un excellent rapport poids/résistance.
• Chaîne DID 530VX3 renforcée (réf. 535071122) : technologie X-Ring, 112 maillons, montage par rivet (ZJ), pour une longévité jusqu’à 40 % supérieure aux chaînes classiques.

Tableau récapitulatif

Compatibilité véhicules

Ce kit est compatible avec les modèles suivants :

• Suzuki GSF600 Bandit Y/K1/K2/K3/K4 (2000 à 2004)
• Suzuki GSF600 Bandit S Y/K1/K2/K3/K4 (2000 à 2004)

Pourquoi et quand remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne usé peut compromettre la sécurité et les performances de votre moto. Il est recommandé de le changer tous les 20 000 km en moyenne ou dès les premiers signes d’usure :

• Allongement excessif de la chaîne
• Craquements ou bruits anormaux au roulage
• Dents du pignon ou de la couronne arrondies ou déformées

Une inspection visuelle régulière permet d’anticiper tout dysfonctionnement.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie

1. Nettoyage régulier

Utilisez un produit dédié comme le pack chaîne route Ipone pour retirer efficacement la poussière, les projections et la graisse usée.

2. Lubrification adaptée

Appliquez un lubrifiant spécifique tous les 500 km environ, ou après une sortie sous la pluie. Cela réduit la friction et évite l’oxydation prématurée.

3. Vérification de la tension

Contrôlez régulièrement la tension conformément aux préconisations constructeur : une chaîne trop tendue ou trop lâche entraîne une usure accélérée.

Astuce Moto Slider

Petit plus : si vous faites beaucoup de route ou de trajets sous la pluie, optez pour une lubrification plus fréquente avec une cire spécifique, qui tiendra mieux en conditions humides qu’un lubrifiant standard en spray.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID Stealth pour tous les propriétaires de Bandit GSF600 recherchant à la fois fiabilité, maniabilité et endurance. Le choix judicieux des matériaux et la qualité des composants en font un investissement sûr et performant. Idéal pour une conduite quotidienne comme pour les longues virées.