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Optimisez la transmission de votre moto avec le kit chaîne Stealth DID, conçu pour les pilotes exigeants qui recherchent à la fois fiabilité, efficacité et durabilité. Ce kit complet regroupe des composants de haute qualité, soigneusement sélectionnés pour leur résistance à l’usure et leur capacité à supporter les conditions les plus extrêmes, aussi bien sur piste que sur terrain.
Le kit chaîne DID Stealth est compatible avec plusieurs modèles de KTM, notamment les SX 125 de 2020 à 2023, les SX 250-F de 2013 à 2016 et la SX 450-F de 2023. Sa composition optimisée assure un remplacement rapide et efficace, tout en augmentant la longévité de votre transmission.
| Composant | Référence | Matériau / Finition | Dents / Maillons |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 533021181 | Acier renforcé / RJ | 118 maillons |
| Couronne | CO304SO51 | Composite aluminium/acier / Orange | 51 dents |
| Pignon | PR30113 | Acier traité | 13 dents |
Les composants produits par DID sont réputés pour leur grande solidité et leur précision d’assemblage. Idéal pour les conducteurs en recherche de performance, ce kit a été conçu pour égaler, voire dépasser, la qualité d’origine. Que ce soit pour un usage loisir ou en compétition, il garantit une transmission fluide, silencieuse et durable.
Envie d’ajuster la démultiplication à votre style de conduite ? Contactez notre équipe : nous proposons différentes configurations sur demande pour adapter parfaitement votre transmission aux exigences de votre pilotage.
Pour garantir sécurité et efficacité sur votre KTM, le kit chaîne devrait être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Une attention particulière est requise si vous roulez souvent en conditions humides, poussiéreuses ou intensives.
Utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les saletés et préserver les maillons.
Vérifiez que la chaîne n’est ni trop tendue, ni trop lâche. Une tension incorrecte réduit la durée de vie de l’ensemble de la transmission.
Après chaque sortie ou lavage, appliquez une graisse spéciale chaîne pour empêcher la rouille et limiter les frottements.
Lors du montage du nouveau kit, n’oubliez pas de nettoyer entièrement le carter et les pignons pour éliminer les particules abrasives de l’ancien système. Cela permet de prolonger la durée de vie du nouveau kit.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne DID pour tous les utilisateurs KTM qui veulent passer à un niveau supérieur. Sa robustesse et la qualité des finitions en font un produit fiable pour une pratique intensive. Mention spéciale à la couronne orange Stealth qui apporte une touche esthétique tout en offrant une résistance accrue.
Le kit est compatible avec les KTM SX 125 (2020‑2023), SX 250‑F (2013‑2016) et SX 450‑F (2023).
Le kit comprend une chaîne DID520ERT3(G&G) de 118 maillons avec attache rapide RJ, une couronne Stealth Supersprox 51 dents (finition orange) et un pignon de sortie de boîte 13 dents, pas 520.
Chaîne : réf. 533021181, acier renforcé, attache RJ. Couronne : réf. CO304SO51, composite aluminium/acier, finition orange. Pignon : réf. PR30113, acier traité.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : allongement visible de la chaîne, dents usées ou irrégulières sur pignon/couronne, bruits anormaux en conduite.
Nettoyage régulier (par ex. pack chaîne Ipone), vérification de la tension (ni trop tendue ni trop lâche) et lubrification après chaque sortie ou lavage.
Oui, différentes configurations sont proposées sur demande ; il faut contacter l’équipe pour personnaliser la démultiplication.
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