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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Le kit chaîne Stealth DID pour Kawasaki ZX6-R / RR / 636 (2005-2006) est conçu pour répondre aux exigences des motards les plus passionnés. Alliant légèreté, longévité et robustesse, il représente une solution haut de gamme pour remplacer votre transmission tout en optimisant les performances globales de votre moto.
Ce kit chaîne comprend une couronne bi-métal Supersprox Stealth, un pignon de sortie de boîte en acier trempé et une chaîne renforcée de 110 maillons à joints X-rings. Grâce à cette combinaison, vous bénéficiez d’une durée de vie prolongée ainsi qu’une résistance accrue aux fortes charges et au couple élevé, idéal pour le roulage sportif ou intensif.
Pourquoi choisir la technologie Stealth ?
| Élément | Référence | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Pignon de sortie de boîte | PE51015 | Acier – 15 dents – Pas 520 |
| Couronne bi-métal STEALTH | CG403SG43 | Alu/acier doré – 43 dents |
| Chaîne DID VX3 | 533061102 | Renforcée – 110 maillons – Joints X-Ring – Attache ZJ |
Besoin d’ajuster les rapports pour un usage piste ou route ? Nous proposons des configurations de démultiplication alternatives sur demande. Contactez-nous et notre équipe vous conseillera en fonction de vos besoins spécifiques.
Un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans, selon l’intensité de l’utilisation. Cela peut varier selon les conditions météo, les types de trajets et le style de conduite. Les signes suivants doivent vous alerter :
Si vous pratiquez la conduite sur circuit ou lors de roulages intensifs, privilégiez un graissage après chaque sortie et effectuez un nettoyage complet toutes les 500 à 800 km. Cela prolongera significativement la durée de vie de votre kit.
Maintenez votre chaîne propre et bien graissée pour assurer des performances constantes tout en prolongeant sa longévité. Utilisez un nettoyant adapté et graissez régulièrement avec un produit spécifique. Vous pouvez opter pour le pack chaîne Ipone, reconnu pour son efficacité sur route.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit chaîne sur piste et lors de longs trajets routiers. Son excellent compromis entre légèreté, robustesse et performance nous a réellement impressionnés. Un choix sûr et durable pour les motards exigeants.
Le kit comprend : un pignon de sortie de boîte PE51015 (acier, 15 dents, pas 520), une couronne bi-métal STEALTH CG403SG43 (alu/acier doré, 43 dents) et une chaîne DID VX3 533061102 (renforcée, 110 maillons, joints X-Ring, attache ZJ).
Compatible avec Kawasaki ZX-6R / RR 636 1H (ZX636C) année 2005 et ZX-6R / RR 636 6F (ZX636C) année 2006.
La couronne STEALTH peut être jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne en acier conventionnelle et est trois fois plus durable qu’une couronne 100 % aluminium, conçue pour des conditions extrêmes.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans selon l’usage. Signes d’alerte : maillons usés ou grippés, allongement notable de la chaîne, bruits anormaux ou craquements en conduite.
En usage intensif ou circuit : graisser après chaque sortie et effectuer un nettoyage complet toutes les 500–800 km. Entretien en 4 étapes : nettoyer, inspecter dents du pignon et de la couronne, retendre selon constructeur, graisser en profondeur les maillons et joints toriques. Le pack chaîne Ipone est proposé comme option de produit de nettoyage/graissage.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026