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Optimisez la transmission de votre Kawasaki ZX-6R ou ZX-636 (modèles 2005-2006) grâce à ce kit chaîne haute performance de la marque DID, reconnu pour sa qualité et sa fiabilité sur route comme sur piste. Ce pack complet, composé d’une couronne bi-métal, d’une chaîne renforcée DID et d’un pignon en acier, est conçu pour offrir une durabilité exceptionnelle tout en réduisant le poids par rapport aux équipements d’origine.
Ce kit propose un excellent compromis entre légèreté, résistance et durabilité. Grâce à la couronne Stealth bi-métal (association d’un centre en aluminium et d’une couronne en acier), vous bénéficiez d’une réduction de poids significative pouvant aller jusqu’à 50 % selon le modèle, tout en profitant d’une durée de vie trois fois supérieure aux couronnes en aluminium classiques.
Conçu pour résister aux contraintes extrêmes, ce kit chaîne est idéal pour les conducteurs exigeants, amateurs de performances sportives ou de conduite soutenue.
| Composant | Spécifications | Référence |
|---|---|---|
| Pignon | 15 dents – Pas 520 – Acier renforcé | PE51015 |
| Couronne | Bi-métal SPX STEALTH – 43 dents | CG403SG43 |
| Chaîne | DID 520VX3 – 110 maillons avec attache ZJ | 533051102 |
Ce kit est également configurable : vous pouvez modifier la démultiplication en fonction de votre type de conduite (vitesse maximale ou accélérations renforcées). Pour toute demande de modification, n’hésitez pas à contacter notre équipe Moto Slider, disponible pour vous accompagner dans votre choix.
Généralement, le remplacement intervient entre 15 000 et 25 000 km. Cependant, selon votre utilisation (conduite sportive, pluie fréquente, terrains poussiéreux), ces intervalles peuvent varier. Des signes comme l’allongement de la chaîne, des bruits anormaux ou des maillons usés signalent qu’un changement est nécessaire.
Astuce : Pour identifier facilement un allongement de chaîne, tirez un maillon arrière de la couronne. Si vous parvenez à voir plus de la moitié d’une dent, il est temps de remplacer votre kit.
Chez Moto Slider, ce kit chaîne DID Stealth est notre coup de cœur pour les ZX6-R 636. C’est une solution idéale pour gagner en performance tout en conservant une fiabilité à toute épreuve. Facile à installer, robuste et personnalisable, il répond parfaitement aux attentes des motards les plus exigeants.
Performant, durable et léger, ce kit chaîne DID est un excellent investissement pour les motards qui souhaitent accorder fiabilité et sensations fortes.
Pignon PE51015 (15 dents, pas 520, acier renforcé) ; Couronne CG403SG43 (SPX STEALTH bi‑métal, 43 dents) ; Chaîne 533051102 (DID 520VX3, 110 maillons, attache ZJ).
Kawasaki ZX‑6R /RR 636 1H ZX636C – 2005 et Kawasaki ZX‑6R /RR 636 6F ZX636C – 2006.
Pignon : 15 dents, pas 520, acier renforcé. Couronne : bi‑métal (centre aluminium + couronne acier), 43 dents. Chaîne : DID 520VX3, 110 maillons, attache ZJ.
Réduction de poids pouvant aller jusqu’à 50 % selon le modèle ; durée de vie environ trois fois supérieure aux couronnes en aluminium classiques.
Remplacement généralement entre 15 000 et 25 000 km. Signes : allongement de la chaîne, bruits anormaux, maillons usés.
Nettoyer régulièrement (ex. pack chaîne Ipone), vérifier et ajuster la tension, lubrifier avec une graisse spécifique pour chaînes moto.
| Marque |
|---|
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